鋼軌打磨機構動力學特性分析與結構優(yōu)化.pdf

1、近年來，隨著鐵路的快速發(fā)展，鋼軌打磨列車在鐵路養(yǎng)護中所起的作用越來越大。但是，我國的大型鋼軌打磨列車大多從國外引進，其核心技術仍被國外發(fā)達國家所壟斷。因此，加快鋼軌打磨列車的研究和國產化步伐，對于保障軌道交通行車安全、延長輪軌壽命、提高乘客舒適性等將起到積極作用。
　　 鋼軌打磨試驗臺是鋼軌打磨列車國產化過程中必備的試驗裝備，其主要的關鍵部件有著與鋼軌打磨列車類似的結構特點和性能要求。鋼軌打磨機構作為鋼軌打磨作業(yè)時的執(zhí)行機構，對

2、于能否按要求進行鋼軌打磨起著十分關鍵的作用。針對鋼軌打磨機構開展動力學特性的研究，可以為鋼軌試驗臺及打磨列車的國產化研制提供一定的理論參考。
　　 本文以鋼軌打磨試驗臺打磨機構為研究對象，首先分析了打磨機構的結構特點、運行工況，并根據(jù)力學模型簡化原則，建立了打磨機構的簡化模型。運用有限元方法以及彈性機構動力學分析方法建立打磨機構的動力學模型，得到各關鍵構件的運動微分方程和系統(tǒng)運動微分方程。
　　 然后利用ANSYS Wo