高壓燃油噴射泵柴油機電控系統(tǒng)設計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文對柴油機電控技術發(fā)展現(xiàn)狀進行了分析,針對低端中小功率柴油機,設計出了一套高壓燃油噴射泵柴油機電控系統(tǒng)。設計實現(xiàn)功能有電子調速、噴油提前角控制、EGR控制、SCR控制,其中調速控制為本文重點討論內容。本文首先根據(jù)實現(xiàn)功能先對系統(tǒng)總體方案進行了討論,并對主要元器件進行了選型設計。根據(jù)總體方案,對系統(tǒng)硬件電路進行了模塊化設計,硬件電路設計主要包括MCU最小系統(tǒng)、功率驅動、信號輸入接口、通訊接口。設計的電路綜合考慮了兼容性與可靠性,所設計的

2、硬件電路工作電壓范圍寬、穩(wěn)定可靠。本文在硬件電路基礎上對控制軟件進行了設計,采用經典增量式PID結合有限的模糊參數(shù)整定用于執(zhí)行器控制與發(fā)動機調速中,外載荷自動跟蹤法實現(xiàn)了柴油機調速率控制與PID控制的結合,經實驗調試證明,柴油機工作穩(wěn)定可靠,調速器響應快,有利于提高柴油機經濟性。系統(tǒng)搭建了噴油提前角控制、EGR控制、SCR控制的軟硬件平臺,結合后期的臺架標定,可實現(xiàn)三者的控制。整套系統(tǒng)提升了傳統(tǒng)柴油機調速控制精度,同時集成了噴油提前角、

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