高速精密數(shù)控沖床可靠性分析關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、聲明學位論文是我在導師的指導下取得的研究成果，盡我所知，在論文中，除了加以標注和致謝的部分外，不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得任何教育機構(gòu)的學位或?qū)W歷而使用過的材料。與我一同工作的同事對本學位論文做出的貢獻均已在論文中作了明確的說明。研究生簽名：絲堡絲砌2年弓月2f日學位論文使用授權(quán)聲明南京理工大學有權(quán)保存本學位論文的電子和紙質(zhì)文檔，可以借閱或上網(wǎng)公布本學位論文的部分或全部內(nèi)容，可以向有關(guān)部門或機構(gòu)送交并授權(quán)其保

2、存、借閱或上網(wǎng)公布本學位論文的部分或全部內(nèi)容。對于保密論文，按保密的有關(guān)規(guī)定和程序處理。研究生簽名：絲絲型1012年歲月工舊碩士論文高速精密數(shù)控沖床可靠性分析關(guān)鍵技術(shù)研究摘要當前國產(chǎn)高速精密數(shù)控沖床可靠性水平已經(jīng)成為制約沖壓設(shè)備發(fā)展的重要因素，研究高速沖床可靠性技術(shù)刻不容緩。本文以分析高速沖床故障產(chǎn)生機理為出發(fā)點，以分析系統(tǒng)潛在薄弱環(huán)節(jié)、降低故障發(fā)生幾率為目標，研究適用于大型復雜設(shè)備的可靠性分析關(guān)鍵技術(shù)。論文首先對高速沖床各系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和

3、功能進行分析，在此基礎(chǔ)上對系統(tǒng)故障模式進行分類定義以建立可靠性評價指標，同時建立各系統(tǒng)的子系統(tǒng)分配模型以及傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖，為后續(xù)故障分析提供模型基礎(chǔ)。選取“傳動系統(tǒng)運行故障”和“曲軸故障”這兩種各具代表性的高故障率事件作為研究對象，運用故障樹分析方法分析導致故障發(fā)生的所有基本事件；再對結(jié)果進行定性分析，確定對傳動系統(tǒng)影響最嚴重的設(shè)備元件以及曲軸最嚴重的破壞形式。對傳動系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理進行分析，確定設(shè)備所有可能發(fā)生的故障模式

4、，并建立故障影響分析表；運用基于加權(quán)幾何平均值的模糊故障模式影響分析方法計算各故障的危險優(yōu)先度，確定各故障對設(shè)備的影響程度，并制定相關(guān)維護和保養(yǎng)措施防止高危險性失效形式的發(fā)生。對曲軸主要破壞形式進行有限元仿真分析，首先建立傳動系統(tǒng)模型，在對曲軸進行柔性體轉(zhuǎn)化之后進行系統(tǒng)動力學仿真，獲取曲軸各個支撐位置和傳動位置的載荷曲線，之后運用故障分析軟件分析曲軸的薄弱環(huán)節(jié)，并制定相應保養(yǎng)措施提高曲軸運行壽命。關(guān)鍵詞：高速精密數(shù)控沖床，可靠性技術(shù)，故