模板臺車結構分析.pdf

1、模板臺車是隧道施工中二次襯砌用的一種大型非標機械設備,其主體結構是板梁結合的鋼結構.在鐵路、公路及水利水電工程施工中被廣泛使用.采用傳統(tǒng)的機械設計方法很難對其各個部件及整體的強度、剛度進行分析計算,致使產品的設計上存在一些不合理的地方.應用大型通用有限元分析軟件對一種型號的模板臺車進行結構靜力計算分析,建立較完善的分析計算模型,計算出模板臺車在使用過程中、在不同工況下各部分的應力應變數(shù)值.有限元分析模型建立的完善與否,邊界條件的處理是否

2、合理,將直接影響到分析計算的結果.為更全面的了解模板臺車在實際作業(yè)過程中的受力狀況,同時為了能夠檢驗理論分析計算的完整與否,對分析計算的該種類型的模板臺車進行現(xiàn)場應力應變測試.測點的布置依據(jù)分析計算中不同工況下受力情況而定,原則上使測點能反映出臺車在使用中的真實受力狀態(tài).根據(jù)現(xiàn)場測量時模板臺車的結構安裝形式和混凝土澆注的施工步驟,反復修整完善計算模型.整理分析模板臺車現(xiàn)場測試的結果,將其與有限元分析計算結果進行比較.總體分析兩者的數(shù)值,