基于S3C2440的車載導航系統(tǒng)硬件設計.pdf

1、隨著汽車的普及和城市交通道路的日益復雜，人們經(jīng)常因不熟悉道路而導致無法及時趕到目的地。汽車給人們的出行帶來了方便，但同時也不可避免的造成了交通堵塞。車載導航系統(tǒng)能夠根據(jù)人們的要求提供一條通往目的地的合理道路，可以避開擁擠的道路，改善交通擁堵狀況。我國的車載導航研究起步雖然較晚，但是隨著中國汽車產業(yè)的發(fā)展，車載導航市場需求巨大，前景廣闊，所以研究和開發(fā)車載導航系統(tǒng)具有現(xiàn)實意義。 本文論述基于S3C2440的車載導航系統(tǒng)硬件開發(fā)，首

2、先介紹了本系統(tǒng)的研究背景和國內外的研究現(xiàn)狀，然后提出一種性能穩(wěn)定、價格低廉的車載導航系統(tǒng)硬件方案。 接下來介紹車載導航系統(tǒng)的組成模塊和硬件平臺設計。硬件平臺的設計是本文的重點。由于處理器與內存的時鐘達到100MHz，屬于高速數(shù)字電路設計的范疇。為保證設計出的硬件系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，需要在PCB設計前對系統(tǒng)的信號完整性進行仿真，在PCB投板前對系統(tǒng)時序進行分析。在本系統(tǒng)設計中使用Mentor公司的HyperLinx軟件進行信號完整性仿真