汽車結構

1、汽車結構汽車結構一、汽車的總體構造各類汽車的總體構造有所不同，但基本上都由發(fā)動機、底盤、車身和電氣設備四部分組成。1、發(fā)動機發(fā)動機是汽車的動力裝置，其作用是將進入發(fā)動機汽缸的燃料燃燒放出的熱能轉換為機械能并輸出動力。2、底盤底盤是汽車構成的基礎，由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四大部分組成。傳動系由離合器、變速器、萬向傳動裝置和驅動橋等總成組成。其功用是把發(fā)動機的動力傳給驅動車輪。行駛系由車架、車橋、車輪、懸架等組成。其功用是把汽車各總

2、成、部件連接成一整體，支撐全車并保證汽車行駛。轉向系由轉向盤、轉向器和轉向傳動裝置組成。其功用是使汽車按駕駛員所規(guī)定的方向行駛。制動系由制動器和制動傳動裝置組成。其功用是迅速降低汽車行駛速度直至停車。3、車身車身用以乘坐駕駛員、旅客或裝載貨物。貨車的車身由駕駛室及車廂組成，而客車、轎車的車身一般為一整體，部分客車或轎車的車身兼有車架的作用。4、電氣設備電氣設備由電源（發(fā)電機、蓄電池）、發(fā)動機的啟動系、點火系及照明、信號和儀表裝置組成。另

3、外，現代汽車上使用的各種電子設備、微處理器等也屬于電氣設備的范圍。二、汽車發(fā)動機1、發(fā)動機的種類現代汽車所用的發(fā)動機主要是往復活塞式內燃機，其特點是燃料在汽缸內部燃燒，將熱能直接轉變?yōu)闄C械能。車用內燃機根據活塞運動方式可以分為往復活塞式和旋轉活塞式；按工作沖程可以分為四沖程和二沖程；按所使用的燃料可以分為汽油機和柴油機。2、發(fā)動機的組成各種汽車發(fā)動機的基本原理相似，其基本構造大同小異。汽油機通常由兩大機構和五大系統(tǒng)組成。具體見組成表。汽

4、缸體曲軸箱組：汽缸體、汽缸蓋、汽缸墊、上曲軸箱等曲柄連桿機構活塞連桿組：活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿等曲軸飛輪組：曲軸、飛輪等氣門組：氣門、氣門導管、氣門彈簧等配氣機構3）配氣機構主要機件的構造（1）氣門組氣門組包括氣門、氣門導管、氣門座及氣門彈簧等零件。（2）氣門傳動組氣門傳動組的功用是使進、排氣門能按配氣相位規(guī)定的時刻開閉，并保證氣門有足夠的開度。氣門傳動組主要包括凸輪軸、正時齒輪、挺柱及推桿、搖臂和搖臂軸等。5、汽油機燃料系1）汽油

5、機燃料系的功用汽油機燃料系的功用是：根據發(fā)動機各種不同工作情況的要求，將清潔的燃油和空氣配制成一定數量和濃度的可燃混合氣，供入汽缸，并將燃燒做功后的廢氣排除汽缸。2）汽油機燃料系的組成（1）汽油供給裝置包括汽油箱、汽油濾清器、汽油表、汽油泵和輸油管等。（2）空氣供給裝置空氣濾清器。（3）可燃混合氣形成裝置化油器。（4）可燃混合氣供給和廢氣排除裝置包括進氣歧管、排氣歧管和排氣消聲器等。3）汽油機燃料系主要部件的構造和工作情況（1）化油器化

6、油器的功用是根據發(fā)動機不同負荷，配制不同成分和數量的可燃混合氣，供給汽缸燃燒以滿足發(fā)動機所需功率的要求，它包括：主供油裝置、啟動裝置、怠速裝置、加濃裝置和加速裝置等。（2）汽油泵汽油泵的功用是將汽油從油箱中吸出，并使之具有一定的壓力，以克服油路的阻力，順利進入化油器的浮子室中。汽油泵按驅動方式不同可以分為機械驅動膜片式汽油泵和電驅動式汽油泵兩種，目前汽車上廣泛采用的機械驅動膜片式汽油泵。6、冷卻系1）冷卻系的功用冷卻系的功用是使運轉中的