設計說明3級公路

1、1路基路面及排水設計說明路基路面及排水設計說明一、設計依據(jù)及規(guī)模一、設計依據(jù)及規(guī)模1、《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》交公路發(fā)（2007）358號；2、《公路工程技術標準》（JTGB012014）；3、《公路路基設計規(guī)范》（JTGD302004）；4、《公路瀝青路面設計規(guī)范》（JTGD502006）；5、《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF402004）；6、《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ0342000）；7、《公路工程

2、質量檢驗評定標準》（JTGF8012004）；本段改移道路長度為本段改移道路長度為125.5m。二、二、路基橫斷面布置及加寬、超高方式說明路基橫斷面布置及加寬、超高方式說明（一）（一）路基橫斷面布置路基橫斷面布置本段路基采用雙車道標準，標準路幅寬度8.5米，其路幅構成為：0.5米(土路肩))7.50米(行車道)0.5米(土路肩)=8.5米。（二）（二）路拱橫坡路拱橫坡一般路段，行車道路拱橫坡采用2%，原則上橫坡可采用既有路面橫坡，以便以

3、平順銜接。（三）（三）路基橫斷面加寬、超高方式路基橫斷面加寬、超高方式本段路線采用三類加寬值在曲線內側加寬。本段線路采用左、右不同超高漸變率的過渡方式。路面超高旋轉軸為道路中心線。超高起點一般位于路線ZH或HZ點，超高終點位于緩和曲線內或者圓曲線起、終點。左、右行車道同時開始繞中心線獨立旋轉。超高過渡方式采用線性漸變。超高過渡段的縱向漸變率不大于1125，并不得小于1330。三、路基設計說明三、路基設計說明（一）（一）、一般路基設計、一

4、般路基設計1、邊坡坡度路塹邊坡：本段邊坡不高，土質路塹邊坡根據(jù)高度坡率采用1：0.75，石質路塹邊坡坡率采用1：0.5。路塹邊坡的坡腳、坡頂采用圓弧過渡，以貼近自然地貌。（2）護坡道和碎落臺碎落臺：邊溝外側一般設置0.5m碎落臺。2、坡面防護由于該段邊坡不高，邊坡穩(wěn)定，不考慮坡面防護，坡面綠化讓其自然恢復。（二）路床處理（二）路床處理幫寬部分路面的路基基底必須碾壓密實，若為黏性土，應換填0.2m碎石土。（三）棄土設計方案、環(huán)保及土石方情

5、況棄土設計方案、環(huán)保及土石方情況土石方計算已經(jīng)考慮路面結構層厚度46cm。本段土石方數(shù)量：挖土方1338立方米，棄方1338立方米。棄土運至附近棄土場。取土場須做好水土保持。四、四、排水排水（一）（一）路基排水路基排水路基排水與前后段排水設備合理順接，考慮右側設置C20混凝土邊溝：溝寬0.5m，溝深0.5m。邊溝均為矩形溝，壁厚均為0.2m。（二）路面排水（二）路面排水1、路面表面水：本段道路路面表面水均采用分散漫流的排水方式，路塹段路

6、面表面水匯入邊溝后，通過涵洞排出。2、路面結構層排水：路面下滲水通過級配碎石層排出。五、路面五、路面（一）路面材料設計參數(shù)（一）路面材料設計參數(shù)結合規(guī)范和路面筑路材料實驗，取路面材料設計參數(shù)如下表：路面材料設計參數(shù)表－1材料名稱抗壓模量EP(MPa)備注中粒式瀝青混凝土1400水泥穩(wěn)定級配碎石（基層）13003視密度不小于（tm3）2.45砂當量不小于（%）50(5)瀝青面層用石屑規(guī)格規(guī)格公稱粒徑方孔篩（mm）9.54.752.360.

7、60.075S150～310085～10040～700～15S160～5通過篩孔質量百分率（%）1008～020～500～15（6）瀝青面層用礦粉質量技術要求：指標質量要求視密度不小于（tm3）2.45含水量不大于（%）1粒度范圍〈0.6mm(%)〈15mm(%)〈0.075mm(%)10090～10070～100外觀無團粒結塊親水系數(shù)〈1（7）石油瀝青選用重交瀝青AH70技術要求如下表標號試驗項目AH90針入度（25℃、100g、5g

8、）（0.1m）80100延度（25℃、5cmmin）不小于(cm)100軟化點（環(huán)球法）（℃）4252含蠟量（蒸餾法）不大于（%）3溶解度（三氯已烯）不小于（%）99質量損失不大于（%）1延度（25℃）不小于（cm）75薄膜加熱試驗163℃5h針入度比不小于（%）50閃點（COC）不小于（℃）230六、瀝青混凝土路面施工要點六、瀝青混凝土路面施工要點1、鋪級配碎石底基層之前，應清除舊路面的雜物，對彎沉過大的地段應按疏松部份換填砂礫并灑水

9、碾壓，加鋪級配碎石調平、調型層，使路面寬度、路拱橫坡及底基層標高符合設計要求，認真進行碾壓。底基層頂面標高及實測彎達到設計控制彎沉，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查同意，方可鋪筑水泥穩(wěn)定碎石基層。2、水泥穩(wěn)定碎石層的施工氣溫，不得低于5℃。3、水泥穩(wěn)定碎石基層七天無側限抗壓強度不得低于3.0mpa，水泥劑量不低于4%，不大于5.5%。4、水泥穩(wěn)定碎石的拌和，應采用穩(wěn)定土拌和機械，鋪筑時嚴禁薄層貼補找平，施工壓實度不小于97%，碾壓完畢符合設計要求后應封

10、閉交通，灑水養(yǎng)護七天，然后灑乳化瀝青透層油鋪筑瀝青下面層。其余按《公路路面基層施工技術規(guī)范》辦理。5、瀝青砼及瀝青碎石的配合比應根據(jù)馬歇爾試驗并結合實踐經(jīng)驗，經(jīng)試拌鋪確定。熱拌瀝青馬歇爾試驗技術標準試驗項目瀝青混合料類型標準要求擊實次數(shù)（次）瀝青砼、瀝青碎石兩面各50穩(wěn)定度（KN）I型瀝青砼＞5.0流值（0.1mm）I型瀝青砼20～45空隙率（%）I型瀝青砼、I型瀝青碎石3～6、＞10瀝青飽和度（%）I型瀝青砼、瀝青碎石70～85、40

11、～60殘留穩(wěn)定度（%）I型瀝青砼＞756、瀝青砼及瀝青碎石施工壓實度不低于97%，施工氣溫不低于5℃。7、對路基超挖部分嚴禁用土填筑，應采用與底基層相同材料及壓實標準。8、瀝青砼的拌和攤鋪碾壓：（1）瀝青混合料必須在瀝青拌合廠（場）采用拌和機械拌制，拌和機應有防止礦粉飛揚，散失密封性能及除塵設備，并有檢測溫度的裝置。（2）瀝青材料應采用導熱油加熱，熱拌瀝青混事料的施工溫度℃如下表熱拌瀝青混合料的施工溫度瀝青種類及標號重交瀝青AH90瀝青