車聯網落地最佳模式-汽車obd深層應用(車機技術方案)

1、車聯網落地最佳模式車聯網落地最佳模式——汽車汽車OBD深層應用深層應用國內汽車業(yè)競爭激烈，各廠商一直謀求突破，今天汽車在智能化應用和信息化層面打造“車聯網”概念。車聯網概念一出就受到眾多商家追捧，在狂熱追捧和艱難探索中，車聯網落地卻不如人意？車聯網落最關注的功能是“汽車安全”、“實時交通導航”、“娛樂和便民服務”，但究竟什么模式才能真正讓車聯網落地，這是我今天需要探討的。在市場經濟社會所有的落地都離不開用戶的認可，也就是說“客戶喜歡，而

2、且愿意買單”這種模式才是真正的落地模式。深圳市鵬奧達科技公司專業(yè)從事OBD和CAN總線相關產品開發(fā)達10多年，并具有20多年的汽車維修、培訓經驗；在汽車CAN總線的產品研發(fā)中，提出了自己的全套解決方案，并實現防盜和報警控制功能。公司曾與一汽大眾CC無憂駕駛系統、中國移動車務通等重大項目進行合作，還與國內車載DVD龍頭（華陽、好幫手、路暢、天派）和GPS龍頭（慧視通、聯和安業(yè)、國脈科技、伊愛）廠家做技術對接和產品供應，提供整套診斷解決方案

3、?，F結合自身與多家企業(yè)產品對接和各項重大項目調試的經驗，在車聯網落地模式上提出了自己的點滴見解。一、什么是汽車OBD①OBD（OnBoardDiagnosticSystem）為“車載診斷系統”。當與控制系統有關的系統或相關部件發(fā)生故障時，可以向駕駛者發(fā)出警告的診斷系統。OBD系統的應用源于歐III排放標準，功能正確的發(fā)揮對于用車排放的控制十分重要。OBD裝置監(jiān)測多個系統和部件，包括發(fā)動機、催化轉化器、顆粒捕集器、氧傳感器、排放控制系統、

4、燃油系統、GER等。OBD是通過各種與排放有關的部件信息，聯接到電控單元（ECU），ECU具備檢測和分析與排放相關故障的功能。當出現排放故障時，ECU記錄故障信息和相關代碼，并通過故障燈發(fā)出警告，告知駕駛員。ECU通過標準數據接口，保證對故障信息的訪問和處理。②OBD技術最早起源于80年代的美國，初期的OBD技術，是通過恰當的技術方式提醒駕駛員發(fā)生的失效或是故障。歐盟和日本在2000年以后引入OBD技術，04年之后，汽車發(fā)達國家的OBD

5、技術進入第三個階段。歐洲和美國在OBD檢測的項目和限值方面，存在一定差別，美國OBD監(jiān)控的目的在于成為高排放標準車輛之前發(fā)現故障；歐洲OBD監(jiān)控的目的在于發(fā)現高排放車輛。我國導入的OBD技術，將在三個階段以后等效采用歐洲OBD系統的相關規(guī)定。歐III排放標準并不等于OBD，12月1日北京實施的加裝OBD強制政策后，車輛為歐IIIOBD的標準。③OBD是通過各種與排放有關的部件信息，聯接到電控單元（ECU），ECU具OBD應用功能：故障診