全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃

1、全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃全國(guó)沿海港口布局規(guī)劃中華人民共和國(guó)交通部2006年9月一、規(guī)劃背景和意義一、規(guī)劃背景和意義我國(guó)現(xiàn)有沿海港口150余個(gè)（含長(zhǎng)江南京及以下港口），2005年貨物吞吐量達(dá)33.8億噸，比2000年翻了一番多。沿海港口作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，有力地支撐了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和貿(mào)易發(fā)展以及人民生活水平的提高，對(duì)于國(guó)家綜合實(shí)力的提升、綜合運(yùn)輸網(wǎng)的完善等具有十分重要的作用。近20年來(lái)，沿海港口堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃、遠(yuǎn)近結(jié)合、深水深用、

2、合理開(kāi)發(fā)的原則，整體上已初步形成了布局合理、層次清晰、功能明確的港口布局形態(tài)和圍繞煤炭、石油、礦石和集裝箱四大貨類(lèi)的專(zhuān)業(yè)化運(yùn)輸系統(tǒng)，對(duì)滿(mǎn)足國(guó)家能源、原材料等大宗物資運(yùn)輸、支持國(guó)家外貿(mào)快速穩(wěn)定發(fā)展、保障國(guó)家參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作和競(jìng)爭(zhēng)起到了重要作用。目前，沿海港口規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)狀況良好，總體上呈健康、平穩(wěn)、持續(xù)發(fā)展態(tài)勢(shì)，在旺盛的運(yùn)輸需求帶動(dòng)下，貨物吞吐量特別是外貿(mào)、集裝箱吞吐量持續(xù)快速增長(zhǎng)，港口建設(shè)步伐明顯加快，投資主體多元化的局面形成，建設(shè)

3、和經(jīng)營(yíng)步入隨市場(chǎng)需求變化而調(diào)整和發(fā)展的階段，港口呈現(xiàn)出規(guī)?；?、集約化、現(xiàn)代化發(fā)展趨勢(shì)。依據(jù)《中華人民共和國(guó)港口法》，從國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略和全局考慮，進(jìn)一步優(yōu)化沿海港口布局，合理有序開(kāi)發(fā)和利用港口岸線資源，加強(qiáng)國(guó)家對(duì)港口規(guī)劃和建設(shè)的管理，保障國(guó)家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，有必要編制全國(guó)沿海布局規(guī)劃。沿海港口布局規(guī)劃等10項(xiàng)專(zhuān)題論證，并廣泛聽(tīng)取沿海各省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關(guān)部門(mén)，以及國(guó)家有關(guān)部門(mén)和專(zhuān)家的意見(jiàn)，經(jīng)認(rèn)真研究、充分協(xié)調(diào)，對(duì)