基于業(yè)務流程感知的軟件架構柔性成本產生機制的研究——以中航信的組織間電子商務平臺為例.pdf

1、組織間業(yè)務流程感知的軟件架構(Cross-Organizational BusinessProcess-Aware Software Architecture，簡稱CPASA)由于具備很強的柔性已逐步應用到商業(yè)管理、醫(yī)療保健、民航旅游、股票證券和金融保險等許多領域。組織面臨組織間業(yè)務流程(Cross-Organizational Business Processes，簡稱CBP)變化的不斷增加，CPASA生命周期總成本需要降低的問題。然

2、而，組織通過配置CPASA滿足CBP變化需求，同時降低因變化過程產生的成本。但是，為了實現(xiàn)具備柔性的變化，組織需要在設計時期和運行時期為CPASA柔性付出成本。因此，正確把握CPASA柔性成本產生機制，是組織應該掌握的一種關鍵能力，組織需要用柔性成本產生機制來幫助做投資決策，從而避免產生昂貴的成本和減少錯誤決策。
　　本文以軟件架構柔性成本作為研究的切入點，按照“CPASA柔性成本的前因→CPASA柔性策略→CPASA柔性成本→C

3、PASA軟件架構成本”這一主線進行分析，從組織間的視角探討了CPASA、CPASA柔性成本的產生機制及其計算。通過對CPASA及其柔性成本的理論研究，建立CPASA柔性成本產生的機制，拓展軟件架構柔性成本研究的領域。通過建立基于CPASA柔性成本計算模型，并以中航信-航空公司-代理人的電子商務平臺為實證案例，研究組織通過柔性成本建立CPASA與CBP變化關系的途徑。本文的主要結論及其創(chuàng)新性工作如下:
　　(1)提出CPASA的設計

4、理念和原型。本文的研究思路與以往的研究組織內業(yè)務流程感知的軟件架構不同，是在分析了CBP變化特征影響CPASA柔性成本之后，提出了一種新的面向CPASA的設計理念及原型，該結構不僅適用于組織間11種CBP變化特征，而且支持不同CBP變化特征的擴展，并支持不同拓撲結構。在此基礎上，本文進一步提出CPASA柔性主要表現(xiàn)在具備自主演化能力的動態(tài)演化及動態(tài)細化，這部分的投資可以被看作一種實物的期權，它存在一種可能性，并不一定發(fā)生在未來CPASA

5、所需要的變化上;提出CPASA特征與CPASA組件特征變量;提出CPASA特征影響CPASA柔性成本的產生。
　　(2)探討CPASA柔性成本產生的機制。本文將CPASA柔性成本的影響因素研究與機制性研究相結合，指出CPASA柔性成本主要來源于CBP變化特征機制、CPASA特征機制、CPASA與CBP變化的關系特征機制等三個機制，并對每種機制的特征與CPASA柔性成本的關系進行論述，分別從面向CBP變化和結構復雜度的角度提出影響C

6、PASA柔性成本的變量。
　　(3)建立面向CBP變化特征的軟件架構柔性成本的計算模型。本文在研究信息系統(tǒng)柔性成本的基礎上建立CPASA柔性成本計算模型，以往研究模型產生低估柔性成本的問題，另外，因為真實數(shù)據(jù)難以獲取，且可能由于難以度量運行時期信息系統(tǒng)變化成本，所以模型采用的是數(shù)據(jù)模擬而非真實數(shù)據(jù)。本文將根據(jù)CPASA與CBP的關系特征形成的網絡圖，使用網絡圖及COCOMO方法對變量進行估算，衡量運行時期CPASA成本，通過中航信

7、電子商務平臺案例分析得出面向結構復雜度的軟件架構柔性成本的計算結果優(yōu)于本模型的計算結果，因為計算結果接近，組織可以通過模型的柔性策略來做投資決策，且實際采取的柔性策略組合與模型的計算結果是一致的。
　　(4)建立面向結構復雜度的軟件架構柔性成本的計算模型。本文在研究軟件架構柔性成本的基礎上建立面向結構復雜度的CPASA柔性成本計算模型，模型增加CPASA組件特征變量做為控制變量，并納入中心度的三種形態(tài)對模型進行回歸。通過中航信電子

8、商務平臺應用研究，模型計算得出CPASA柔性成本;組件的運行時間、數(shù)據(jù)復雜度、結構復雜度、過程復雜度、內聚度、耦合度顯著正向影響軟件架構柔性成本;信息共享與隱蔽組件、靜態(tài)演化組件、動態(tài)演化組件顯著負向影響軟件架構柔性成本。基礎組件、動態(tài)細化組件、拓撲架構組件影響軟件架構柔性成本;組織通過建立CPASA柔性成本的回歸公式，最終可以提高軟件架構柔性。
　　本文的研究成果是CPASA及其柔性成本領域研究的擴展和深化，同時實證研究的案例和