現代企業(yè)企業(yè)文化經典案例

1、當代中國企業(yè)文化突出類型的個例評介要把握和理解當代中國企業(yè)文化的特色，一要了解整個中國企業(yè)文化的歷史，因為“當代”是過去各個時代的匯集；二要了解當代中國企業(yè)文化的總體特征，以免發(fā)生“不識廬山真面目，只緣此身在山中”的失誤。但這還不夠，還必須了解盡可能多的典型個例。只有這樣，才有可能對當代中國企業(yè)文化的特色產生鮮明的形象。第一節(jié)“雙全型”——上海寶鋼文化所謂“雙全型”，一方面是從生長點的角度去看，其命運扎根于改革，屬“改革全新型企業(yè)文化”

2、；另一方面是從對外引進的程度去看，又屬于“全面引進型企業(yè)文化”。一、在歷史的轉折點上誕生位于上海市東北部的寶山鋼鐵（集團）公司，誕生于中國歷史發(fā)展的轉折點上。1978年12月22日，中國共產黨十一屆三中全會勝利閉幕。第二天，全會公報發(fā)表，標志中國改革開放的新時代正式開始。也就是在這一天，寶鋼正式動工興建。在寶鋼建設的利弊得失和搶建、停建問題上，發(fā)生了舉世矚目的爭論。這是因為寶鋼的許多做法，在中華人民共和國的歷史上是沒有先例的；寶鋼邁出的

3、步伐，令某些贊成改革開放的人也覺得太急了點：第一，寶鋼的投資額近130億元，國家一下子拿不出這么多的錢，要向國外大舉借貸，這意味著改寫過去曾經引以為榮的“既無內債，又無外債”的歷史。有人心里嘀咕：值嗎？第二，寶鋼不僅要從國外引進成套技術設備，而且生產用的礦石也幾乎要靠進口；不僅從國外買進設備硬件，還買進技術軟件，甚至買進全套管理軟件。實際上，有些問題不是通過論證就能解決的。即使經過論證的問題，也還要接受實踐的檢驗。建設中的寶鋼，是大型企

4、業(yè)而不是中小型企業(yè)，是現代化企業(yè)而不是傳統(tǒng)企業(yè)，再加上鋼鐵工業(yè)本來就屬于資金密集型產業(yè)，所以投資總額很大。規(guī)模要不要那么大，現代化程度要不要那么高，固然可以爭論，但歸根結底還是要看社會主義現代化建設實踐究竟有沒有這種需要。我國要搞現代化，可是當時全國年產鋼還不到3000萬噸，鋼鐵廠中沒有一個算得上現代化的。而當時美國、日本的年鋼產量，都已經達到1億多噸，鋼鐵廠的自動化程度都已經很高。連韓國、巴西、印度，當時都已經建成或正在建設千萬噸級的

5、現代化鋼鐵廠。最能說明實踐需要、也最能說明問題的，是我國當時每年從國外進口鋼材所用的外匯，就可以建設一個年產鋼300萬噸的現代化工廠。我國現代化建設的發(fā)展，迫切需要有自己的現代化大型鋼鐵廠。因此，在寶鋼一期工程還沒有完全建成投產的1984年，鄧小平同志就親臨寶鋼，催促二期工程（原來安排在“七五”即1986年）上馬：現在每年進口1000萬噸鋼材，進口1噸鋼材要300多美元。從長遠看，寶鋼二期是否能想想辦法，爭取早些上。如果到“七五”上，要

6、推遲兩年建成，這樣很不利。寧肯借點債，付點利息，也要爭取時間。付點利錢，我們早一點拿到鋼材，總算起來還是劃得來的。在鄧小平同志的關心下，原定要在1994年建成的二期工程，提前于1991年全面建成投產。這雖然增加了我國鋼鐵產品的數量，彌補了我國鋼鐵產品在品種和質量方面的不足，但社會主義現代化建設實踐的需要仍然無法完全滿足。為此，寶鋼決定自籌資金搞三期工程，并于1993年12月23日打下了第一根標樁。即使這樣，到20世紀末寶鋼三期工程建成投

7、產，寶鋼年產鋼達到1100萬噸的規(guī)模，我國的鋼鐵工業(yè)在產品數量、品種和質量等方面，也未必能完全滿足社會主義現代化建設發(fā)展的需要。由此可見，70年代末關于借點外債搞鋼鐵建設、關于寶鋼規(guī)模和現代化水平的戰(zhàn)略決定，是經得起實踐檢驗的，是完全正確的。寶鋼搞全面引進又怎么樣呢？引進現代化設備和技術，這沒有多大的異議。但進口礦石、引進管理軟件，就有了分歧。先說進口礦石。實際情況是，我國鐵礦石的儲量雖然很豐富，但含鐵品位低，成分復雜，多分布于交通運輸