自由結構在強動載荷作用下的動力響應分析.pdf

1、船舶碰撞往往會造成結構破損、貨物泄漏、環(huán)境污染、人員傷亡等災難性的后果。無論是從安全上、經濟上、還是從環(huán)境保護上來看，提高船舶抗撞性能都具有重要的意義。船舶碰撞是在巨大沖擊載荷作用下的一種復雜的非線性瞬態(tài)響應過程，它具有非常明顯的動力特性。文從自由梁在強動載荷作用下的動力響應展開工作，然后針對船舶碰撞的一些固有的特性，建立了最簡單的自由梁撞擊剛性墻模型，討論了影響碰撞力的多種因素，驗證了碰撞特性與其中的一些影響因素之間的簡單關系，以期為

2、船舶碰撞課題打下理論知識和仿真技術的鋪墊。
　　 本研究主要工作包括：⑴利用理論分析方法分析了，自由梁簡化為剛塑性模型時，在中點和兩端點受到階躍載荷作用時的變形過程和能量分配問題，并通過msc/dytran的計算結果進行比較，驗證了理論分析的正確性和可靠性。⑵利用有限元仿真方法，模擬了不同參數(shù)情況下的梁與剛性墻之間碰撞的動態(tài)過程，得出了碰撞力是一個涉及到碰撞梁的動能，包括梁的速度和質量，流固耦合影響，材料本構方程，碰撞的角度等多