40米t梁架設施工方案--思遵六標

1、思遵高速公路SZTJ6合同段【40mT梁架設施工技術方案】貴州省公路工程集團有限公司140mT梁架設施工技術方案一、工程概況一、工程概況我項目承建的思遵高速公路第六合同段，起點樁號K180000，終點樁號K186400，主線全長6.4Km。本合同段內(nèi)橋梁共7座，其中特大橋1座、大橋4座、中橋2座，橋梁上部結構主要形式為裝配式40m預應力T梁。本合同段裝配式預應力40mT梁共460片，工期24個月，自2011年1月至2013年1月，合同金

2、額36491.4627萬元。二、施工順序二、施工順序根據(jù)我項目橋梁分布情況和梁場所在位置，預制T梁架設首先從川巖I號大橋至川巖V號大橋，待天池特大橋主橋合攏后架設天池特大橋大樁號側引橋，最后架設天池特大橋小樁號側引橋。三、機械設備和人員配置三、機械設備和人員配置3.1、機械設備配置架梁投入主要設備表序號機械設備名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注1架橋機40m160t臺12起重機MD1臺23運梁車160t輛24電焊機ZX7200臺4思遵高速公路SZ

3、TJ6合同段【40mT梁架設施工技術方案】貴州省公路工程集團有限公司34.2.3、T梁經(jīng)龍門吊吊裝到運梁車上，經(jīng)加固后，運至架橋機后，準備喂梁。4.2.4、在吊梁時，當梁體吊離運梁車2030毫米時，要暫停起吊，對各重要受力部位進行觀察，確認一切正常后方能繼續(xù)起吊，梁在起吊過程中，要保持縱向和橫向傾斜最大不得超過2%，縱向傾斜不宜過大，并采取制動防滑措施。4.2.5、出梁時，梁的前后端下落要基本一致，落差不得大于50厘米，嚴禁梁的尾端碰撞

4、架橋機。T梁縱移至安裝位置后，用止輪器固定縱移行車后，用橫移架橋機將T梁橫移到設計位置下落安裝就位，同時，做好臨時支撐，加固好T梁。4.2.6、吊梁順序為先吊邊梁旁的第一片中梁，就位后，用方木將梁頭兩側進行對稱支撐，然后再吊邊梁。第二片T梁安裝完成后，也按上述要求進行T梁的臨時支撐，然后立即對兩片T梁之間的橫隔板進行部分的加固焊接后，方可拆除吊具下的梁。橫隔板全部連接完后，可以拆除臨時支撐。整跨吊裝完成后，進行縱橫坡微調(diào)至合格。橫隔板焊