基于收費站大數(shù)據(jù)的高速公路運輸量預測研究.pdf

1、運輸量是體現(xiàn)交通運輸發(fā)展成果，集中反映交通運輸發(fā)展貢獻、發(fā)展結(jié)構(gòu)和發(fā)展質(zhì)量的核心指標。目前，我國公路運輸量統(tǒng)計預測多以交通運輸部發(fā)布《公路水路運輸量統(tǒng)計試行方案》為指導，通過抽樣調(diào)查進行測算，其結(jié)果受到干擾因素較多，且容易造成部分特征樣本丟失，統(tǒng)計預測結(jié)果并不十分準確。中國經(jīng)濟發(fā)展正處于關(guān)鍵的轉(zhuǎn)型期，公路運輸?shù)某Ｒ?guī)性統(tǒng)計數(shù)據(jù)難以及時地、有效地反映公路交通運輸業(yè)績。真實、可靠的運輸量統(tǒng)計方法是相關(guān)政策法規(guī)制定、運輸行業(yè)監(jiān)管、行業(yè)運行狀況監(jiān)

2、測，以及運輸市場引導的基礎(chǔ)。
　　本文提出了基于高速公路聯(lián)網(wǎng)收費數(shù)據(jù)的高速公路運輸量的預測研究。文章運用大數(shù)據(jù)挖掘分析技術(shù)，對全國高速公路網(wǎng)的運輸數(shù)據(jù)（2014年數(shù)據(jù)量達到65億條）進行計算處理分析，從全國歷年高速公路運輸數(shù)據(jù)統(tǒng)計入手，結(jié)合實際情況與傳統(tǒng)四階段法理論，運用改進后的四階段法對區(qū)域高速公路運輸量進行預測分析。
　　以福建省高速公路貨運量預測為例加以驗證，研究結(jié)果表明，四階段法在區(qū)域高速公路運輸量預測中，可操作性強