選擇性輸出雙離合自動變速器傳動系統(tǒng)建模與換擋規(guī)律研究.pdf

1、變速器是車輛動力傳動系統(tǒng)的重要組成部分之一，而自動化技術的應用則進一步簡化了換擋操作，減輕了駕駛員的勞動強度，有效地改善了汽車的動力性和經(jīng)濟性。在此基礎上發(fā)展起來的雙離合器自動變速器，不但繼承了自動變速器換擋品質(zhì)優(yōu)良的特點，同時又保留了手動變速器結構緊湊、重量輕、傳動效率高的優(yōu)點，已然成為許多汽車廠商關注的熱點。目前中國國內(nèi)大多數(shù)乘用車都是裝備的手動變速器，因此發(fā)展雙離合器自動變速器技術具有優(yōu)勢，符合我國國情，其應用前景必定十分廣闊。<

2、br>　　換擋規(guī)律是自動變速控制系統(tǒng)的一項關鍵技術，對車輛的整體性能有著重要的影響作用。因此突破國外技術壟斷，開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權的雙離合器自動變速器，掌握核心技術具有十分重要的意義。本文依托中央高校基本科研業(yè)務專項資金資助的選擇性輸出雙離合自動變速器的研發(fā)項目，主要進行了如下幾個方面的研究工作：
　　(1)綜述了自動變速器的分類、特點及其發(fā)展狀況，介紹了雙離合器自動變速器的工作原理、優(yōu)點及應用前景，論述了DCT在國內(nèi)外的發(fā)展狀況

3、，提出了本文的研究意義和工作內(nèi)容。
　　(2)分析了一種新型選擇性輸出雙離合器自動變速器的結構及原理，對換擋過程作了詳細說明。介紹了DCT的控制系統(tǒng)構成，包括電子控制系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。
　　(3)介紹了傳統(tǒng)換擋規(guī)律和智能換擋規(guī)律的特點，基于兩參數(shù)換擋規(guī)律制定了最佳動力性換擋規(guī)律和最佳經(jīng)濟性換擋規(guī)律。
　　(4)基于汽車動力學理論，利用動態(tài)系統(tǒng)仿真軟件MATLAB/Simulink、SimDriveline&State