GIS在綜合交通運輸組織中的應用研究.pdf

1、綜合交通運輸是社會的動脈，是國家的生命支柱。地理信息系統(tǒng)(GIS)技術具有強大的空間分析能力和決策支持功能，對于具有天然的空間位移數據屬性的交通運輸領域，GIS具有廣闊的應用空間。將GIS技術運用于綜合交通運輸組織中，能有效提升綜合交通運輸組織管理效率，實現智能化綜合交通運輸出行組織管理、綜合運輸網絡評價。本文主要從狹義綜合交通運輸組織的角度出發(fā)，著重從單次出行組織和運輸樞紐評價的角度研究GIS技術在綜合交通運輸組織分析中的應用。

2、>　　 本文首先從現代綜合運輸組織的基本內容、綜合運輸方式的特點、適用范圍以及出行組織方法、運輸網絡樞紐評價方法等方面總結了綜合交通運輸組織的相關理論，并根據綜合交通運輸組織所需數據特點，研究了面向綜合交通運輸組織數據庫的需求分析、概念結構設計、需求結構設計以及數據處理方法。
　　 在此基礎上，本文重點研究了GIS空間分析在綜合交通運輸出行組織中的應用以及GIS緩沖區(qū)分析、疊加分析的樞紐服務評價方法。在Dijkstra算法的基

3、礎上，著重研究了路網權重值計算方法，并根據研究的路網權重值計算方法，實現了多因素下最優(yōu)出行方式查詢。本文提出了考慮出發(fā)時刻的路徑分析算法，實現了在有出發(fā)時間限制的情況下綜合運輸網絡中客、貨運最快到達路徑查詢。同時，通過將GIS緩沖區(qū)分析、疊加分析方法運用于樞紐服務評價中，優(yōu)化了部分網絡樞紐評價方法。
　　 最后，通過開發(fā)綜合交通運輸組織分析原型系統(tǒng)，利用江蘇省綜合交通運輸組織分析數據，驗證了前文提出的理論和方法。原型系統(tǒng)模塊包括