地鐵行人微觀行為參數量化研究.pdf

1、隨著城市軌道交通大規(guī)模建設時代的來臨，城市軌道交通車站數量的迅速增加，車站內的客流量也急劇增加。乘客在車站內部行為趨于復雜化，城市軌道交通車站運營是否能滿足乘客出行需求，提高自身運營效率這一問題迫在眉睫。乘客作為城市軌道交通中服務對象，把握乘客在其內部活動特征，發(fā)掘乘客與軌道交通環(huán)境之間的交互關系，實現軌道交通建設“以人為本，安全運營”。
　　 本文以地鐵環(huán)境下行人微觀行為參數量化為研究目的，首先總結分析了地鐵站內行人微觀行為特

2、性，以及影響行人行為的相關因素，通過實地觀測并結合行人微觀行為特性相關理論，構建了行為執(zhí)行過程中能夠體現行人微觀行為特性的參數體系；其次根據體系中參數的特性及地鐵環(huán)境下行人行為特點，提出了地鐵站內行人微觀行為參數的量化方法；最后根據該方法，開展實地調查獲取行人微觀行為的參數數據，并利用SPSS統計分析軟件對采集數據進行篩選和數據特征挖掘，得到行人行為參數量化結果，并采用動靜結合法、定性與定量結合法以及對比法分析量化結果，得知地鐵站內不同