移動式高架起重機起升機構液壓節(jié)能技術研究.pdf

1、移動式高架起重機是一種多用途起重設備，具有突出的機動性、經濟性及適用性等優(yōu)點。目前該類起重機已廣泛應用于國外港口的集裝箱及散貨等吊運中，但國內港口還未實現普及使用。不過，隨著國內港口現代化建設的進程不斷推進，移動式高架起重機國產化步伐不斷加快，其必將日漸普及開來，市場前景十分廣闊。目前國內移動式高架起重機剛剛實現國產化零的突破，三一重工于2016年推出國內第一臺移動式高架起重機。但相比與國外同類型產品，國產機型的產品性能尤其是能耗方面，

2、還有較大差距。因此，開展移動式高架起重機國產化研發(fā)工作，研究其液壓動力系統(tǒng)節(jié)能降耗技術，具有重要實際意義。
　　基于此產品研發(fā)和市場前景現狀，本文針對90t移動式高架起重機起升機構液壓系統(tǒng)及其節(jié)能技術開展研究，運用負載勢能回收再利用技術，設計了一種應用于移動式高架起重機起升機構的節(jié)能液壓系統(tǒng)，并制定了多工況下系統(tǒng)工作控制策略，最后通過AMESim-Simulink聯合仿真，分析驗證了所設計液壓系統(tǒng)節(jié)能效果及其控制策略的可行性與合理

3、性。
　　論文具體研究工作及成果如下：
　　（1）在大量閱讀相關文獻的基礎上，綜述了工程機械液壓系統(tǒng)節(jié)能技術研究現狀和發(fā)展趨勢；
　　（2）對移動式高架起重機起升機構動力系統(tǒng)進行了能量分析，理論計算分析了其借助勢能回收再利用進行節(jié)能降耗的可行性與潛力；
　?。?）以90t移動式高架起重機為例，完成了基于負載勢能回收再利用的起升機構節(jié)能液壓系統(tǒng)設計，包括液壓系統(tǒng)原理圖和元件參數計算及選型等；
　　（4）針對移

4、動式高架起重機實際中復雜多變的作業(yè)工況，基于不同類別作業(yè)工況下主回路和節(jié)能回路協同作業(yè)的思想，制定了多工況下系統(tǒng)控制策略，解決了節(jié)能液壓系統(tǒng)在復雜多變的作業(yè)工況下如何工作的問題；
　?。?）利用AMESim-Simulink聯合仿真技術，選取典型作業(yè)工況，分析驗證了所設計的節(jié)能液壓系統(tǒng)與所制定的系統(tǒng)控制策略的合理性與可行性。另外，仿真結果表明，系統(tǒng)最大節(jié)能效率為49.3%，節(jié)能效果明顯；
　　（6）根據起重機行業(yè)試驗標準，制