物流管理基礎總復習題

1、6/4/2021 1 深圳深德技工學校 深圳深德技工學校 左昭磊匯總編制 左昭磊匯總編制學無止境 學無止境 學無止境 學無止境 熟能生巧 熟能生巧 熟能生巧 熟能生巧 祝同學們順利通考 祝同學們順利通考 祝同學們順利通考 祝同學們順利通考物流管理基礎備考試題模擬一 物流管理基礎備考試題模擬一 （僅 （僅 9200 班適用） 班

2、適用）一、單項選擇題 一、單項選擇題1、物流概念最先 b 提出A．日本 B．美國 C．德國 D。荷蘭2、通過物流理論的研究，物流概念產生的原因是 c A 經濟原因和管理原因 B。企業(yè)原因和軍事原因 C．經濟原因和軍事原因 D．理論原因和企業(yè)原因3、物流是由 c 兩個基本要素組成的；A．貨物和火車 B．貨物和汽車 C：物和流 D．商品和運輸工具’4、客戶滿意的

3、觀點即樹立（ ）觀念。A.為顧客服務 B.客戶就是上帝 C.用戶第一 D.一切為了客戶5、一般認為流通加工屬于 c 環(huán)節(jié)； A．生產 B。交換 C．分配(流通) D．消費6、物流 a A．是國民經濟的基礎之一 B．就是倉儲業(yè)C．就是貨物運輸 D．就是交通運輸業(yè)：；7、物流中的“物”的概念是指一切可以進行物理性位置移動的物質資

4、料。這類物質資料可以是 c A．貨物和水 B．煤氣和鋼材 C．有形的和無形的 D．商品和物品8、物流學中的“流”是指 c A．物的機械運動 B．物的生物運動 C．物的物理性運動 D．物的化學運動9、物流學中的“流”所涵蓋的領域是 d A．生產領域 B．流通領域 C．生活領域 D．凡是物發(fā)生物理運動的領域10、物流是 c 的

5、重要物質基礎。A．生產 B．運輸 C．流通 D．倉儲11、物流對 c 有最后實現的決定性作用。A．生產 B．運輸 C．流通 D．倉儲12、在制造業(yè)物流中，物流按其在制造業(yè)中所發(fā)揮的職能；可分為 a A 供應物流、生產物流、銷售物流、回收物流及廢棄物流B 區(qū)域物流、國內物流和國際物流 C．微觀物流和宏觀物流 D．企業(yè)物流和社會物流13、下列說法正確的是

6、 c A 物流所要“流”的對象是一切物品，包括有形物品和無形物品．B 只有物品物理位置發(fā)生變化的活動，如運輸、搬運、裝卸等活動才屬于物流活動C 物流不僅僅研究物的流通與儲存，還研究伴隨著物的流通與儲存而產生的信息處理D 物流的起點是從某個企業(yè)原材料的供應、儲存、搬運、加工、生產直至產成品的銷售整個過程14、生產與流通之間的關系是 d A 生產與流通之間是互為決定的關系 B 流通規(guī)模決定生產規(guī)模，生產對流通

7、有反作用C 生產與流通之間沒有關系 D 生產規(guī)模決定流通規(guī)模，流通對生產有反作用6/4/2021 3 深圳深德技工學校 深圳深德技工學校 左昭磊匯總編制 左昭磊匯總編制學無止境 學無止境 學無止境 學無止境 熟能生巧 熟能生巧 熟能生巧 熟能生巧 祝同學們順利通考 祝同學們順利通考 祝同學們順利通考 祝同學們順利通考A．降低

8、原材料成本 B．提高勞動生產率 C。降低物流費用 D．降低交易費用31、第三利潤源泉是通過降低 c 獲得的。A．運輸成本 B．包裝成本 C．物流成本 D．倉儲成本32、第三利潤源泉是指 a 。A．物流領域 B．資源領域 C．人力領域 D。流通領域33、第三利潤源的挖掘對象是 d 。A．勞動對象 B．勞動者 C．生產設備

9、 D．勞動者、勞動對象和勞動工具34、物流科學賴以生存的先決條件是 a A．商物分離 B．運輸業(yè) C．倉儲業(yè) D．制造業(yè)35、物流的場所價值是由 a 引起的。A 商品和物料在供應商和需求商之間的空間距離 B 商品市場的空間差 C．商品和物流需集中和分散 D．商品和物料的流動36、物流業(yè)在沿海城市最集中體現在 b A．倉庫 B．港口 C．批發(fā)市

10、場 D．零售市場37、除了時間價值和場所價值外，物流還創(chuàng)造 c 。A．包裝價值 B．配送增值 C．加工附加價值 D．運輸增值38、暢通的物流有利于促進 d A．產品產量提高 B．銷售增加 C．企業(yè)壯大 D．社會分工和生產的集中化、規(guī)模化39、現代物流管理是以 a 為第一目標。A．實現客戶滿意 B．擴大企業(yè)產品的市場份額 C．加抉生產速度

11、 D．企業(yè)最大的利潤40、物流的高附加值是依靠 c 實現的。A 流通加工 B．改善包裝 C．減少流通時間和物流環(huán)節(jié) D．空運41、物流的路徑長短與成本的關系是 a A．成正比 B．成反比 C．不成比例 D．較難確定42、企業(yè)將物流外包的主要驅動力是 d A．提高效率 B．擴大再生產 C．爭取更多的市場份額 D．降低成本43、生產季節(jié)

12、性商品企業(yè)采用在淡季生產儲備商品以調節(jié)旺季市場大量需求的方法，這種儲備克服了 b 。A．市場間隔 B．時間間隔 C．空間間隔 D．產品間隔44、企業(yè)內部能力不夠時，可以借助 c 來補充運輸能力的不足。A．新式運輸工具 B．增加運輸入員 C．第三方物流 D．運輸自動化45、所謂的“物流冰山說”是指 c 。A．物流成本可縮性大 B．物流的不確定性

13、 C．物流尚待開發(fā)的領域，也是物流的潛力所在D．物流成本不確定46、 “效益背反”指的是物流 a 之間存在損益的矛盾。A．若干功能要素 B．與流通 C.與生產 D．各供需方47、因節(jié)約包裝費用造成的商品損失是 c 的一個實證。A．市場營銷和健全 B．流通程序不健全 C．效益背反 D．因小失大48、企業(yè)物流是 d 的物品實際流動。A．企業(yè)外部