基于電流源型半橋變換器的航空靜止變流器技術(shù)研究.pdf

1、航空靜止變流器(Aeronautical StaticInverter,ASI)是飛機電源系統(tǒng)的重要組成部分，對其可靠性、體積重量以及變換效率的要求也越來越高。本文以基于電流源型半橋變換器的兩級式航空靜止變流器為研究對象，圍繞如何減小兩級式航空靜止變流器的體積重量、提高變換效率、提高可靠性展開研究與分析，并重點對前級變換器進行深入研究。
　　在理解、分析、比較各種常用的電路拓撲優(yōu)缺點的基礎(chǔ)上，確定以適合低電壓大電流輸入的電流源型半

2、橋變換器作為前級DC/DC變換器拓撲，以半橋逆變器作為后級DC/AC逆變器拓撲。分析了傳統(tǒng)靜止變流器的結(jié)構(gòu)方案并進行改進，確定以模塊化方案代替?zhèn)鹘y(tǒng)方案以解決熱源集中、體積重量大、冗余度低的問題，并根據(jù)靜止變流器需求分別給出了前級DC/DC直流單元與后級DC/AC逆變單元主要技術(shù)參數(shù)。
　　分析了電流源型半橋變換器的工作原理，并給出了損耗分析模型；分析了實際情況下變壓器漏感對變換器工作的影響并提出了改進方法，改進方案將漏感的能量傳遞

3、至輸出側(cè)，可以提高變換器整體效率。根據(jù)后級逆變器的要求，給出了前級的控制方法，包括變換器輕載時的控制方法、電感電流連續(xù)時的控制方法以及變換器并聯(lián)的控制方法，并對電感電流連續(xù)時的變換器進行了穩(wěn)定性分析。最后分析了后級級聯(lián)逆變器的工作原理，根據(jù)輸出需求給出了逆變器的調(diào)制方案與控制策略。
　　根據(jù)前后級主要技術(shù)參數(shù)，對前后級主功率電路進行了詳細的計算并進行了優(yōu)化設(shè)計以減小損耗。為提高效率，后級逆變器采用了新型的SiC MOSFET，并根