國際貨物多式聯運承運人法律責任研究.pdf

1、國際貨物多式聯運由于存在運輸形式多樣，運輸空間跨度大，在一個總體貨物承運合同下存在多個區(qū)段承運分合同等問題，一旦發(fā)生貨物毀損或滅失的情況，如何確定貨物損失發(fā)生地，在責任判定上應該采用哪個準據法，如何確定多式聯運經營人、實際承運人對貨方的責任以及多式聯運經營人與實際承運人的追償關，這些都是我們應當認真研究并加以解決的問題，通過解決上述問題發(fā)現我國現行立法的不足，提出有效的立法完善建議，從法律制度上實現對國際貨物多式聯運的調控和規(guī)制。

2、 文章所指的承運人除了明確說明是實際承運人(即多式聯運運輸合同中的分合同方)外，都指的是包括多式聯運經營人、多式聯運分合同方在內的所有參與貨物運輸的承運人。為了解決上述法律問題，文章采用法律解釋的方法、分析比較的方法，借鑒英、美、法、德等發(fā)達國家關于國際貨物多式聯運的立法和多式聯運貨物毀損滅失責任界定的相關判例，結合我國關于貨物多式聯運法律責任的立法理論和司法實踐，通過分析國際貨物多式聯運中貨方與多式聯運經營人的合約責任、分合同方(即