變曲率流道內(nèi)顆粒與壁面碰撞磨損研究.pdf

1、泵是流體輸送的動力核心，固液泵因其輸送的介質(zhì)內(nèi)存在固體顆粒，存在過流部件磨損嚴重、效率低的問題。但由于離心泵復雜的幾何流道，加上固液兩相介質(zhì)的多樣性，導致對其進行研究較為困難。為更好揭示大顆粒固液混合物輸時泵流道內(nèi)混合物的流動和沖蝕磨損機理，本文采用簡化模型的方法，將葉輪葉片型線作為管道型線，設計變曲率流道。以變曲率彎管為研究對象，借鑒管道分析方法，采用高速攝影技術、沖蝕磨損實驗、CFD-DEM耦合計算方法對彎管內(nèi)的固液混合物流動及沖蝕

2、磨損機理展開研究。
　　以下為主要研究內(nèi)容:
　　(1)總結了固液兩相流動機理及其對過流面的沖蝕磨損研究現(xiàn)狀;介紹了旋轉機械內(nèi)部流動簡化研究的發(fā)展，發(fā)現(xiàn)旋轉和葉片型線是影響葉輪內(nèi)部流動的兩大關鍵因素;介紹了離散元方法基礎理論及其發(fā)展應用。
　　(2)設計搭建了變曲率彎管高速攝影實驗臺，并開展了彎管內(nèi)部大顆粒運動可視化實驗;采用Matlab軟件對圖像進行數(shù)據(jù)提取，研究顆粒密度、壁面材料、入射位置、流體速度等因素對顆粒運動