基于引力、場(chǎng)強(qiáng)模型下的貴陽空港物流研究.pdf

1、空港物流伴隨著交通運(yùn)輸條件的日趨完善和航空運(yùn)輸獨(dú)有的快捷、安全、便利的特性，在組成現(xiàn)代物流的五大體系中發(fā)揮著越來越重要的作用?？崭畚锪鏖_始步入一個(gè)高速前進(jìn)的發(fā)展時(shí)期，其空港物流產(chǎn)業(yè)也日益成為一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的拉動(dòng)點(diǎn)。
　　國際上空港物流發(fā)展的典范有“世界頂級(jí)物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心”的孟菲斯國際機(jī)場(chǎng)、“最杰出的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)”香港國際機(jī)場(chǎng)、“二十四小時(shí)不停歇的國際航空貨運(yùn)樞紐”的關(guān)西國際機(jī)場(chǎng)等，國內(nèi)空港物流業(yè)發(fā)展較快的空港有上海浦東國際機(jī)場(chǎng)、北京

2、首都國際機(jī)場(chǎng)、河南新鄭機(jī)場(chǎng)等，這些國內(nèi)外知名空港發(fā)展空港物流業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)值得貴陽發(fā)展空港物流借鑒和學(xué)習(xí)。
　　貴陽龍洞堡國際機(jī)場(chǎng)在2013年旅客吞吐量突破千萬，正式躋身千萬級(jí)大型繁忙機(jī)場(chǎng)行列，2014年繼續(xù)保持全國機(jī)場(chǎng)第22位的排名。貴陽機(jī)場(chǎng)的穩(wěn)步發(fā)展為空港物流業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。近幾年來，貴州全省GDP均保持兩位數(shù)的增長速度，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在不斷調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)，對(duì)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、綠色產(chǎn)業(yè)的大力支持為貴陽空港物流業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的

3、市場(chǎng)需求。目前貴陽空港物流業(yè)的發(fā)展尚處于初期摸索階段，空港物流園區(qū)也在建設(shè)過程當(dāng)中，所以對(duì)貴陽空港物流業(yè)發(fā)展的研究顯得很有必要。
　　本文首先對(duì)國內(nèi)外空港物流的研究現(xiàn)狀和引力模型的研究現(xiàn)狀進(jìn)行簡單綜述，并總結(jié)典型國際機(jī)場(chǎng)發(fā)展空港物流業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，為后面的研究提供借鑒價(jià)值。其后本文從兩個(gè)方面分析貴陽空港物流業(yè)的發(fā)展概況，即現(xiàn)狀概述和今后的態(tài)勢(shì)分析，其中包括貴州省的社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況、貴陽機(jī)場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀、空港物流業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)分析及今后一段時(shí)期貴

4、陽機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)量的預(yù)測(cè)。接著本文利用引力模型和場(chǎng)強(qiáng)模型對(duì)貴陽空港的引力、輻射作用進(jìn)行量化估算、分析，明確其在省內(nèi)9個(gè)主要城市的引力大小和主要經(jīng)濟(jì)腹地，并得出貴陽空港物流業(yè)的發(fā)展?jié)摿Σ豢尚∮U，在今后一段時(shí)期內(nèi)將保持迅猛發(fā)展之勢(shì)的結(jié)論。最后針對(duì)當(dāng)前貴陽空港物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和態(tài)勢(shì)，文章重點(diǎn)從五個(gè)方面即空港物流園區(qū)建設(shè)、業(yè)務(wù)運(yùn)營、保障監(jiān)管能力、空港人才的培養(yǎng)與開發(fā)和當(dāng)?shù)卣С痔岢鰧?duì)策建議，保障貴陽空港物流業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭環(huán)境中有序、健康的發(fā)