我國高鐵動(dòng)車組技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制研究.pdf

1、新中國成立后，為滿足我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及人們出行等方面的需要，我國開始大力發(fā)展高鐵動(dòng)車組技術(shù)，特別在最近十幾年我國在高鐵動(dòng)車組的發(fā)展方面取得重大成就，在此背景下，本文著重分析影響我國高鐵動(dòng)車組技術(shù)創(chuàng)新成功的機(jī)制，并從中總結(jié)出高鐵動(dòng)車組技術(shù)創(chuàng)新成功的經(jīng)驗(yàn)，對于高鐵動(dòng)車組技術(shù)、高鐵產(chǎn)業(yè)以及其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都具有重要的指導(dǎo)意義。
　　本文以技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制為主題，以理論分析、案例分析、歸納總結(jié)為手段，從技術(shù)創(chuàng)新的動(dòng)力機(jī)制以及運(yùn)行機(jī)制兩個(gè)方面進(jìn)行了

2、深層次探討。一方面，高鐵動(dòng)車組成功創(chuàng)新的動(dòng)力機(jī)制在于存在國內(nèi)的巨大的市場需求、行業(yè)技術(shù)推力以及政府政策引導(dǎo)等方面因素;另一方面，高鐵動(dòng)車組能夠成功創(chuàng)新的運(yùn)行機(jī)制在于政府和企業(yè)為主體的作用機(jī)制。
　　對我國高鐵動(dòng)車組創(chuàng)新機(jī)制的研究總結(jié)出其成功的經(jīng)驗(yàn):產(chǎn)學(xué)研合作技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制的建立、政府的主導(dǎo)作用、技術(shù)引進(jìn)基礎(chǔ)上更注重自主創(chuàng)新、制定適合市場需求和自身實(shí)力的技術(shù)戰(zhàn)略。為進(jìn)一步推進(jìn)高鐵技術(shù)創(chuàng)新提出以下建議:建立高鐵技術(shù)創(chuàng)新動(dòng)力機(jī)制、增強(qiáng)企業(yè)