考慮碳排放的多式聯(lián)運服務組合研究.pdf

1、經(jīng)濟貿(mào)易全球化的快速發(fā)展使得物流在國民經(jīng)濟中的地位越來越重要。物流資源優(yōu)化配置不僅是提高物流運營效率的重要方式，也已經(jīng)成為提高社會競爭力的有效途徑。物流服務組合作為物流資源優(yōu)化配置的重要方式可以發(fā)揮各種物流資源的優(yōu)勢，獲得最佳的物流資源組合形式，滿足用戶的任務需求。在“一帶一路”政策的指引下，多式聯(lián)運得到越來越多的重視。多式聯(lián)運作為典型的物流服務組合形式，可以充分發(fā)揮不同交通運輸方式的優(yōu)勢，通過組合降低物流成本、提高物流效率，獲得能夠滿

2、足約束的最佳運輸組合方式。因此，本文在充分了解多式聯(lián)運過程的基礎上，研究了考慮碳排放的多式聯(lián)運服務組合相關方法，給出最優(yōu)的運輸路徑和運輸方式選擇。
　　本文首先從物流領域的特征入手，建立云物流服務模式概念模型，分析了云物流服務組合的過程。其次，建立了物流服務QoS（Quality of Service，服務質(zhì)量）屬性集，提出了物流服務QoS應用框架;提出干線運輸和中轉(zhuǎn)運輸過程的碳排放量計算方法;分析了多式聯(lián)運運輸過程，抽象出多式聯(lián)

3、運服務組合過程;提出物流服務QoS屬性的度量方法，建立多式聯(lián)運服務組合模型。然后，設計了一種主觀和客觀相結合的模糊權重確定方法，利用三角模糊數(shù)計算用戶的主觀權重，同時提出利用模糊層次分析法計算包括物流領域?qū)＜液蜌v史用戶的客觀權重，為了充分尊重用戶的主觀意見，提出組合權重計算方法，以此權衡用戶、物流領域?qū)＜液蜌v史用戶之間的重要性，產(chǎn)生合理的權重值。最后，建立了多式聯(lián)運服務組合運輸網(wǎng)絡圖，并通過一些網(wǎng)站和軟件收集部分實際數(shù)據(jù)，利用遺傳算法對