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文檔簡介
1、目前,全球經濟一體化和中國制造業(yè)的產業(yè)優(yōu)勢,使得跨國汽車公司紛紛搶占中國市場,而他們可以采取的最快速方法就是在中國建廠,并把最先進的生產制造技術應用到中國工廠,把新產品投放到中國市場。近幾年,南方的制造業(yè)出現(xiàn)了民工荒,加上國家出臺了相關政策提高了城市最低工資保障,從而造成用工成本的上升,在這種情況下汽車制造公司原有的手動生產方式正在快速地向半自動和自動化的生產線轉變,生產線的人員構成也相應地在發(fā)生變化。當前汽車制造業(yè)的人員流失狀況加劇,
2、特別是技術工人、工程師以及中高級管理經理等核心人才流失嚴重。
文章以SDS汽車制造公司A平臺輪速傳感器生產線項目建設為背景,就項目建設過程中出現(xiàn)的人員流失的管理問題展開研究。在介紹了選題背景和研究意義之后,對國內外人力資源管理相關研究文獻進行了梳理、歸納和綜述;然后對人力資源管理中員工流失理論、溝通及薪酬激勵等相關理論進行了介紹;最后,以SDS公司A平臺項目為實際案例,對該項目建設過程中相關人員進行離職面談和滿意度調查,并
3、利用魚骨圖、柱形圖以及各種統(tǒng)計圖表對人員流失現(xiàn)狀和調查結果進行了分析,在此基礎上有針對性地提出一系列緩解和改善措施、方案,包括建立員工人才儲備制度、改善薪酬激勵制度、對核心人員開辟多路徑的職業(yè)規(guī)劃、設立留人戰(zhàn)略基金并建立項目人才庫、建立后備人才庫、對項目現(xiàn)有的人力資源管理制度中關于溝通和企業(yè)文化建設方面的內容進行改善等。希望通過這些策略的提出和實施,能改善該項目建設中存在的高員工流失率的問題,使員工流失降到可控的水平,為該項目的順利完成
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