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1、近年來,手機已經(jīng)成為人們生活中不可缺少的一部分。據(jù)統(tǒng)計,2017年全球手機用戶數(shù)量已突破40億,其中4G用戶的數(shù)量就超過了10億。隨著4G LTE網(wǎng)絡(luò)被廣泛部署,手機之間的每一次通話,與基站的每一次交互都將產(chǎn)生海量的信令數(shù)據(jù)。這些信令富含用戶的位置信息,因此,基于信令數(shù)據(jù)可以對用戶進行實時定位。海量用戶的實時位置信息可應(yīng)用于揭示用戶出行習慣,處理城市規(guī)劃,交通導航和路況預(yù)測等領(lǐng)域。并且基于信令數(shù)據(jù)的定位方法克服了傳統(tǒng)定位系統(tǒng)GPS在特定
2、場景精度低,能量消耗高,不適用于大規(guī)模應(yīng)用等缺點。 本文提出一種基于信令數(shù)據(jù)的新型移動定位系統(tǒng),LTETrack。LTETrack試圖解決如何準確有效地利用信令數(shù)據(jù)計算用戶的歷史行駛軌跡,從而獲得用戶實時位置的問題。首先,LTETrack僅使用LTE標準中包含的數(shù)據(jù),而不需要改變?nèi)魏斡布O(shè)備或使用特殊軟件獲取特殊數(shù)據(jù)。通過分析大量信令數(shù)據(jù),我們發(fā)現(xiàn)基站中的TA數(shù)據(jù)具有變化穩(wěn)定,噪聲低的特點,適用于移動定位方法。TA值被定義為L
3、TE標準中信號從手機到達基站所需的時間長度,基于TA值能夠得到手機用戶與基站之間的距離。同時獲取TA數(shù)據(jù)不需要額外的數(shù)據(jù)獲取成本。另外,由于手機用戶數(shù)量巨大,易于獲取海量TA數(shù)據(jù),因此LTETrack適用于大規(guī)模應(yīng)用。LTETrack采用新型濾波算法篩選出最精確的TA數(shù)據(jù),之后采用基于隱式馬爾科夫模型的改進地圖匹配算法定位用戶。我們還進一步使用RSRP(信號接收功率)數(shù)據(jù)作為評判用戶是否移動的標準。我們在大連市區(qū)收集了約800km的行駛
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