損傷一致性編譜方法的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著鐵路機車車輛高速化和重載化進程導(dǎo)致車輛各承載結(jié)構(gòu)的疲勞問題日益嚴重，引發(fā)疲勞問題的根源即為車輛在實際運營線路上承受的動載荷。結(jié)構(gòu)載荷譜是建立結(jié)構(gòu)可靠性試驗評定標準和進行結(jié)構(gòu)強度試驗的基礎(chǔ)，為保證各承載部件結(jié)構(gòu)強度滿足實際運行情況，需要對實測列車運行情況的載荷一時間歷程進行分析，編制出能夠模擬列車結(jié)構(gòu)部件真實運行情況的高置信度的載荷譜。
　　 本文是在幾種常用計數(shù)法基礎(chǔ)上提出了一種改進的量程計數(shù)法，并在Visua1 C++20

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