基于SVM的集裝箱吞吐量預(yù)測(cè)研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,港口碼頭的重要日益凸顯,港口是國(guó)家對(duì)外貿(mào)易的接口,是城市發(fā)展的動(dòng)力。隨著貨物集裝箱化率的提高,集裝箱運(yùn)輸在整個(gè)運(yùn)輸中的比例不斷加大,港口集裝箱吞吐量的多少直接影響著港口的布局規(guī)劃,因此對(duì)集裝箱吞吐量的有效準(zhǔn)確預(yù)測(cè)就是制定正確的港口發(fā)展政策的必要。
　　 本文從分析廣州港運(yùn)輸發(fā)展存在問(wèn)題及集裝箱生成機(jī)制出發(fā),總結(jié)了影響集裝箱吞吐量的因素指標(biāo),并綜合了熵值法和模糊分類法對(duì)吞吐量的指標(biāo)進(jìn)行分類,找出那些對(duì)吞吐量影響比較

2、重要的因素；然后建立支持向量機(jī)吞吐量預(yù)測(cè)模型,以廣州港為實(shí)例,對(duì)其未來(lái)5年集裝箱吞吐量進(jìn)行預(yù)測(cè),得出的預(yù)測(cè)結(jié)果與“廣州港發(fā)展意見(jiàn)”中2015年集裝箱吞吐量力爭(zhēng)達(dá)到2000萬(wàn)TEU的數(shù)值基本符合。并對(duì)預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行橫向和縱向分析,將預(yù)測(cè)結(jié)果范圍化,并將SVM預(yù)測(cè)法與灰預(yù)測(cè)、三次指數(shù)平滑方法進(jìn)行比較；最后對(duì)本文進(jìn)行了總結(jié)和展望。
　　 本文主要成果包括:1、在以往的分析集裝箱吞吐量影響因素研究成果上,結(jié)合實(shí)際畫(huà)出了集裝箱吞吐量生成系統(tǒng)