轉動唇口型二元變幾何進氣道風洞試驗系統(tǒng)的研究與設計.pdf

1、轉動唇口型二元變幾何進氣道是目前國際上比較公認的一種高超聲速飛行器進氣道形式。對該類型進氣道的研究與設計必須通過風洞試驗來進行模擬驗證。目前變幾何進氣道技術在國際高超聲速飛行器研究領域仍屬于技術前沿，國內對該技術的研究大部分還處于方案的提出與理論論證階段，試驗驗證才剛剛起步，可借鑒的經(jīng)驗微乎其微。
　　本文通過對轉動唇口型二元變幾何進氣道試驗需求與試驗特點的分析與研究，在國內外可借鑒經(jīng)驗極少的情況下，結合國內風洞試驗技術現(xiàn)狀，為該

2、類型某進氣道設計了一套較為完善的風洞試驗系統(tǒng)。
　　首先依據(jù)該進氣道的氣動型面要求與研究需求，在擺脫諸多風洞試驗常規(guī)制約因素與進氣道變幾何特性所帶來的特殊制約因素的基礎上，對試驗模型結構進行了設計。隨后對模型唇口運動控制方式進行了比較分析，提出了一種基于伺服電動缸的唇口運動控制方式，并對控制系統(tǒng)硬件、通訊方式及控制軟件進行了設計，整定了系統(tǒng)控制參數(shù)，標定了唇口角度位置，給出了唇口運動的精確控制方法。然后對試驗氣動參數(shù)需求及數(shù)據(jù)測量

3、與采集系統(tǒng)功能進行了分析，對適用于本試驗的穩(wěn)態(tài)與動態(tài)試驗數(shù)據(jù)測量與采集系統(tǒng)進行了設計，建立了唇口狀態(tài)與試驗數(shù)據(jù)間的時域對應關系。最后對動態(tài)試驗數(shù)據(jù)的噪聲特點進行了研究，并比較了常用的數(shù)據(jù)降噪方式，提出了一種基于小波變換的動態(tài)試驗數(shù)據(jù)降噪處理方法，利用MATLAB小波工具對小波降噪軟件進行了設計，給出了利用該軟件達到理想降噪效果的措施。
　　本文所設計的轉動唇口型二元變幾何進氣道風洞試驗系統(tǒng)對該類型進氣道的試驗驗證工作具有一定的實際