動靜組合荷載作用下基坑邊坡穩(wěn)定性研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著社會的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，城市建設(shè)逐漸向地下延伸，城市內(nèi)有越來越多的地下基坑工程。這些基坑有許多位于城市中心地帶，基坑工程在開挖過程中會對周邊建筑產(chǎn)生安全影響。過去在分析這類基坑邊坡的穩(wěn)定性時，往往只考慮了基坑周邊外部靜載的影響，但車輛動載也是一個不可忽略的重要影響因素。基于研究動靜組合荷載作用下基坑邊坡的穩(wěn)定性及相應(yīng)的安全支護(hù)措施，進(jìn)行了下列工作:
　　第一，根據(jù)對隆祥街地下通道基坑附近車流信息的調(diào)查，提出車輛動載的處理方

2、法;第二，根據(jù)隆祥街地下通道基坑場區(qū)的地質(zhì)資料及車輛動載信息，為基坑選擇合適的支護(hù)方案;第三，采用Flac3D有限差分法對隆祥街地下通道基坑開挖的整個過程進(jìn)行數(shù)值模擬，計算監(jiān)測點處的水平位移和垂直沉降;第四，分析對比監(jiān)測點的數(shù)值計算結(jié)果和實際監(jiān)測值，探討動靜組合荷載作用下周邊建筑和基坑邊坡的安全穩(wěn)定性;第五，提出基坑開挖過程中所采取的安全措施。
　　研究結(jié)果表明，車輛動載采用半波正弦的加載方式是可行的。在半波正弦的車輛動載作用下，

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