動態(tài)加載的活塞環(huán)-缸套小樣往復摩擦試驗機研制.pdf

1、活塞環(huán)-缸套作為內燃機中最重要的一對摩擦副，對發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性、可靠性、耐久性有著極大的影響?；钊h(huán)-缸套的摩擦損失占到發(fā)動機總機械損失的45％-65％。由此可見，研究活塞環(huán)-缸套這對摩擦副對提高發(fā)動機性能，降低能量損失有著不可取代的重要作用。
　　活塞環(huán)-缸套這對摩擦副的實際工況較為復雜，高溫、動載荷、大行程、潤滑條件不足等因素都對其磨損和失效造成不可忽視的影響。因此，研制一臺能更好模擬實際工況的試驗機就顯得尤為重要?，F(xiàn)有

2、的活塞環(huán)-缸套試驗機對工況的模擬都不全面，尤其是對于氣缸缸壓變化帶來的徑向動載荷都沒有考慮，是共有的不足。
　　針對現(xiàn)有活塞環(huán)-缸套試驗機存在的不足之處，本文利用AutoCAD、SolidWorks、ANSYS等計算機輔助設計軟件設計了試驗機的機械結構，該試驗機的往復運動行程為90mm，往復運動頻率可以在0-10Hz之間無極調節(jié)，試件周圍環(huán)境溫度可加熱到最高300攝氏度，徑向載荷實現(xiàn)了動態(tài)加載;利用現(xiàn)代可編程控制器、組態(tài)軟件及傳感