我國(guó)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)客戶(hù)分類(lèi)問(wèn)題研究.pdf

1、伴隨著我國(guó)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)的不斷構(gòu)建,鐵路客運(yùn)能力得到極大的釋放,運(yùn)輸市場(chǎng)由賣(mài)方市場(chǎng)向買(mǎi)方市場(chǎng)轉(zhuǎn)化,并逐漸形成各運(yùn)輸方式之間日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)局面。因此,關(guān)注企業(yè)和客戶(hù)的關(guān)系,實(shí)行客戶(hù)關(guān)系管理是未來(lái)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),基于客戶(hù)價(jià)值的客戶(hù)分類(lèi)研究具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。
　　 通過(guò)對(duì)客戶(hù)價(jià)值的評(píng)價(jià),可以發(fā)現(xiàn)和識(shí)別對(duì)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)企業(yè)最具價(jià)值的客戶(hù);通過(guò)客戶(hù)分類(lèi),可以探討和實(shí)施針對(duì)性管理,充分利用企業(yè)有限的資源創(chuàng)造最大的利潤(rùn),進(jìn)而獲得客運(yùn)

2、市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位。
　　 首先,論文在回顧國(guó)內(nèi)外客戶(hù)關(guān)系管理、基于客戶(hù)價(jià)值分類(lèi)等相關(guān)理論和方法的基礎(chǔ)上,提出了基于改進(jìn)RFM客戶(hù)價(jià)值的客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)客戶(hù)分類(lèi)模型,闡述了具體的客戶(hù)分類(lèi)流程和方法;然后,結(jié)合京津客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)對(duì)基于改進(jìn)RFM客戶(hù)價(jià)值的客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)客戶(hù)分類(lèi)模型進(jìn)行了實(shí)證研究。運(yùn)用K-均值聚類(lèi)法和ABC分類(lèi)法將京津客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)客戶(hù)分為三類(lèi),通過(guò)類(lèi)間客戶(hù)價(jià)值要素的均值和方差比較,驗(yàn)證了分類(lèi)的有效性和實(shí)用性。論文還對(duì)各類(lèi)客戶(hù)對(duì)客戶(hù)關(guān)系管理的認(rèn)可