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文檔簡介
1、隨著高速鐵路建設的快速發(fā)展,在鐵路施工過程中遇到了大量的軟土路基,軟土路基有承載力低、沉降量大、固結完成時間長等不利的工程特性。軟土路基變形的影響因素多變復雜,如何更好的處理軟土路基也隨著高速公路和高速鐵路的發(fā)展而成為重要的研究課題。合理選擇軟基的處理方法對于控制施工進度,指導后期的施工組織與安排,具有重要的理論與工程實際意義。本文以滬昆客運專線湖南段某標段路基工程為依托,對軟土路基采用CFG樁進行軟基處理進行研究,研究的主要內(nèi)容如下:
2、
首先本文基于國內(nèi)外軟土地基處理的研究技術成果,通過分析了軟土的分類、分布、工程特點以及軟土地基的國內(nèi)外常見處理方法,充分掌握了軟基中樁基設計原則、軟土地基的優(yōu)化設計以及軟基處理方法的比選等情況。
其次深入的分析了CFG樁在軟土地基的應用,包括CFG樁的發(fā)展、作用機理、施工工藝等,并通過比較得出在該路段施工中CFG樁優(yōu)于其它樁。
最后本文針對滬昆客運專線湖南段某標段的軟土路基工程,通過CFG樁試
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