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文檔簡介
1、預應力錨索是一種安裝在巖土體內(nèi)部的受拉索體結構,通過主動施加預應力,以實現(xiàn)限制變形和加固巖土體,提高穩(wěn)定性的目的。由于錨索具有經(jīng)濟、方便和加固效率較高的特點,現(xiàn)已被廣泛應用于邊坡工程、水利工程、結構抗浮工程和市政工程等領域。
對于預應力技術而言,有效預應力是最為重要的一個參數(shù),它直接影響了被加固結構是否安全穩(wěn)定。目前工程上普遍采用雙控法對預應力張拉進行監(jiān)控,即以張拉荷載的控制為主,結合伸長量反推錨下有效預應力,兩者相互比較以達
2、到校核的目的。然而,伸長量的計算方法卻一直少有人進行研究,各種規(guī)范中給出的計算公式也過于簡單,與實際情況偏差較大。本文針對以預應力錨索張拉伸長量的計算方法開展研究,主要工作包括:
?、僖悦鞯铝謫栴}為模型,分析了拉力型錨索的受力特點,指出其兩個界面上粘結應力分布的不均勻性,并推導了伸長量的計算公式和錨固段與自由段交界處脫粘段的長度。分析了壓力型錨索的受力特點,指出承載體位移對伸長量測量的影響,并推導出了相應的計算公式。
3、②分析了預應力錨索錨孔的鉆鑿軌跡分布規(guī)律與特征,介分析了各種鉆孔表示方法和鉆孔計算方法的優(yōu)劣,選定了投影圖表示法和校正平均角法作為相應的表示方法和計算方法,為探討摩擦力的影響打下了基礎。
?、墼谝延醒芯抗ぷ鞯幕A上,針對預應力錨索在孔道中與孔道壁的接觸應力及其對摩阻力的影響進行了探討。
④總結了現(xiàn)在廣泛使用的張拉工藝,分析了其中可能造成伸長量測量誤差的環(huán)節(jié),指出了其中的有些不足之處,并提出采用智能張拉工藝取代傳統(tǒng)張拉工
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