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文檔簡介
1、以天然氣為代表的清潔能源在我國能源結構中占有越來越重要的地位,儲氣井作為壓縮天然氣在CNG(CompressedNaturalGas,簡稱CNG)汽車行業(yè)應用的主要載體,得到了最普遍的應用。儲氣井的安全狀況與CNG加氣站及其附近的社會財產、人身安全息息相關,因此,對儲氣井進行定期在役檢測,保證其服役期間的安全性具有重要意義。本學位論文圍繞儲氣井腐蝕檢測難題,對儲氣井漏磁檢測方法及裝置進行了深入研究。
首先,介紹了儲氣井基本結構
2、及國內外檢測技術;在此基礎上,利用數(shù)值仿真方法,建立儲氣井漏磁檢測三維有限元模型,對儲氣井磁化器磁鐵長度、銜鐵截面積和磁極間距等參數(shù)進行優(yōu)化,并著重研究了磁極間距優(yōu)化過程中優(yōu)化目標的選取問題,為輕量化儲氣井漏磁內檢測裝置的設計及研制奠定了基礎。然后,通過分析磁化器偏心這種特殊的磁化器提離形式的特點,提出了基于基爾霍夫定律和多路并聯(lián)原理的磁路模型,該模型可用于研究磁化器偏心對管壁磁化狀態(tài)的影響;建立有限元三維模型,對磁路模型的計算結果進行
3、對比驗證,同時,研究了磁化器偏心對漏磁檢測結果及漏磁檢測裝置設計的影響;并通過實驗室試驗,使磁路模型的合理性與研究結果的正確性得到了有效驗證。最后,在以上理論研究的基礎上,設計并研制了輕量化儲氣井漏磁內檢測裝置,給出了井下漏磁檢測信號傳輸方案,并對檢測裝置的檢測靈敏度和運動性能進行了簡單的實驗驗證,實驗結果表明該裝置可檢測出Φ1.6mm的通孔缺陷,能順利通過井內接箍凹槽,具有良好的運動性能。
本文的工作豐富了管道漏磁內檢測的研
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