采用WebGIS的公交網(wǎng)站的開(kāi)發(fā)與研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展,城市規(guī)模的擴(kuò)大,城市交通狀況日益嚴(yán)重,公交線(xiàn)路不斷的增多,公交站點(diǎn)名稱(chēng)也會(huì)隨之改變,給居民出行選擇乘車(chē)路線(xiàn)造成一定的困難。公交查詢(xún)網(wǎng)站作為城市公眾信息服務(wù)平臺(tái)的一部分,它的建立為廣大公眾的出行提供所需的公交信息,提高了公交運(yùn)行效率,緩解了城市的交通壓力。但鑒于當(dāng)時(shí)技術(shù)和開(kāi)發(fā)人員自身能力的限制,這些公交查詢(xún)系統(tǒng)都或多或少地存在著一些問(wèn)題。
　　 本論文在分析總結(jié)這些問(wèn)題的基礎(chǔ)上,闡述了WebGIS的概念、組成

2、、實(shí)現(xiàn)策略、實(shí)現(xiàn)技術(shù)和發(fā)展趨勢(shì),并結(jié)合公交數(shù)據(jù)的特點(diǎn),開(kāi)發(fā)了基于Browse/Sever三層結(jié)構(gòu)的城市公交查詢(xún)系統(tǒng)。該系統(tǒng)服務(wù)器端在.Net平臺(tái)下開(kāi)發(fā),利用ArcGIS Server創(chuàng)建和配置GIS應(yīng)用程序和服務(wù)的框架?？蛻?hù)端采用AJAX技術(shù),將XML作為客戶(hù)端與服務(wù)器端的交互格式。
　　 論文選取基于WebGIS的公交網(wǎng)站系統(tǒng)開(kāi)展研究。在公交查詢(xún)網(wǎng)站的設(shè)計(jì)中,主要做了以下研究工作:
　　 1.在分析公交站點(diǎn)、公交線(xiàn)路等

3、數(shù)據(jù)特點(diǎn)基礎(chǔ)上,對(duì)公交站點(diǎn)和公交線(xiàn)路等公交數(shù)據(jù)進(jìn)行歸類(lèi)、合并處理,使其更符合算法的要求。
　　 2.介紹了ArcGIS Service服務(wù)和AJAX技術(shù),建立了基于WebGIS的公交網(wǎng)站系統(tǒng)的解決方案；
　　 3.依據(jù)所提示的解決方案,構(gòu)建了城市公交查詢(xún)網(wǎng)站的數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)和系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)；
　　 4.實(shí)現(xiàn)了城市公交網(wǎng)站的空間操作與分析功能及公交線(xiàn)路網(wǎng)的最短路徑方法為主要查詢(xún)模式的算法,提高了查詢(xún)的準(zhǔn)確率和效率。