火力發(fā)電機組深度調峰下汽輪機系統(tǒng)特性研究.pdf

1、全國電力生產運行情況表明，目前電源結構并不合理，電網調峰能力嚴重不足，尤其是近幾年風電的快速增加，電網缺乏調峰電源的問題突顯，造成大量棄風，造成可再生能源的巨大損失。機組在深度調峰狀態(tài)下，屬于非常規(guī)調峰，機組較常規(guī)調峰運行更復雜，技術要求更高，必須準確掌握主機及輔機特性，因此，必須依據科學、合理的數據，確認該項技術指標，并得到各方的認可。
　　 為了更好地接納風電，開展深度調峰試驗研究，掌握其熱力性能。以兩種典型機組分別進行了汽

2、機側熱力性能試驗。對于600MW非供熱機組進行低負荷試驗，并進行簡單經濟分析和發(fā)現可能存在的安全隱患，提出預防措施。對于300MW供熱機組則分別進行非供熱期低負荷試驗和供熱期以熱定電模型研究。以熱定電模型采用熱力計算和現場驗證的方法，并得到各工況下最低負荷和最高負荷，為調峰提供參考。
　　 對兩種典型機組進行調峰前后經濟性比較，得到試驗前后簡單收益分析。簡要介紹東北電網的棄風現狀，并根據接納風電的預期對風電收益進行分析，能得到風