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文檔簡介
1、在過去的幾十年內,基樁完整性動力檢測取得了巨大的發(fā)展和進步,已經(jīng)在世界各國得到了廣泛的應用,具有較成熟的理論基礎和實踐經(jīng)驗.然而,基樁缺陷的定量化分析仍未取得實質上的進步.根據(jù)變阻抗截面樁在瞬態(tài)荷載下樁土系統(tǒng)的變形特點,該文建立了該系統(tǒng)的動力數(shù)學模型和定解問題.在求出該定解問題的解析解的基礎上,分析了對反射波形曲線影響較大的因數(shù).由偏微分方程的沿特征線的有限差分法入手,建立了該定解問題的數(shù)值解.通過最優(yōu)化方法,利用波形擬合法,實現(xiàn)對樁身
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