固體干燥劑轉輪除濕特性的理論與實驗研究.pdf

1、同其它除濕方式相比，轉輪除濕具有良好的除濕性能，在現(xiàn)實生活和生產(chǎn)中的轉輪除濕應用越來越廣泛。目前干燥劑轉輪除濕技術，處于一個研究熱點的階段，而干燥劑轉輪作為轉輪除濕的心臟，其性能的優(yōu)劣直接關系到整個除濕系統(tǒng)的性能，所以一直以來都是該領域的重要研究方向。
　　 本文針對蜂窩式干燥劑除濕轉輪的結構特點以及波紋通道傳熱傳質的特性，以除濕轉輪內(nèi)單一通道為研究對象，給出簡化干燥劑轉輪傳熱傳質的幾點假設，建立一維傳熱傳質模型。根據(jù)質量和能量

2、守恒定律，得出除濕轉輪干燥劑側和空氣側的傳熱傳質的控制方程，并且結合補充方程和邊界條件，運用MATLAB程序平臺，進行求解計算。借助所得到的數(shù)學模型，對500m×200mm的硅膠轉輪進行模擬計算，得出處理空氣出口狀態(tài)參數(shù)(溫度和含濕量)隨運行參數(shù)的變化情況。保持其他參數(shù)不變時，處理空氣出口溫度、含濕量是隨著處理空氣進口溫度，含濕量增加而增加；隨著再生空氣進口溫度的增加，處理空氣出口含濕量減少，溫度增加。再生空氣進口含濕量的大小對處理空氣

3、出口溫度及含濕量影響較小。轉輪轉速存在一個最優(yōu)值，使處理空氣出口含濕量最低，其溫度值在此刻趨于平衡。
　　 本文引入評測轉輪除濕性能的兩個指標：除濕量D及除濕性能系數(shù)DCOP。搭建轉輪除濕性能測試實驗臺，對500mm×200mm的硅膠干燥劑轉輪進行實驗研究，分析運行參數(shù)對轉輪除濕性能的影響，為實際應用提供參考。處理空氣進口溫度由24℃增加到32℃，除濕量減少了1.63g/kg干空氣，DCOP下降約28.6％；處理空氣進口含濕量增

4、加時，除濕量及除濕性能系數(shù)均顯著提高；處理風量在1200 m3/h時，除濕量達到最大，除濕性能系數(shù)隨處理風量的變化不是很大；再生空氣進口溫度升高，除濕量隨之增加，而除濕性能系數(shù)隨之降低。再生空氣進口含濕量大小對轉輪的除濕量D及除濕性能系數(shù)DCOP的影響均不明顯。再生風量越大，轉輪的除濕效果越好，到達一個臨界值后，除濕量及除濕性能系數(shù)趨于穩(wěn)定。干燥劑轉輪存在最佳轉速，除濕量達到最大值，在最優(yōu)轉速附近，除濕性能系數(shù)變化不明顯。最后將模擬值與