大功率柴油機綜合故障診斷系統(tǒng)研究與開發(fā).pdf

1、大功率柴油機作為核心動力設(shè)備廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域，保證其處于良好的運行狀態(tài)，對確保安全生產(chǎn)、降低運行成本、節(jié)約能源、保護環(huán)境等方面具有重要意義。因此，在大功率柴油機的日常運行過程中，迫切需要有一種綜合的柴油機故障診斷系統(tǒng)對其檢修工作進行指導。 本文針對這種需求，研究開發(fā)了大功率柴油機綜合故障診斷系統(tǒng)。本系統(tǒng)利用內(nèi)燃機燃燒學和傳熱學的數(shù)學模型，建立了缸內(nèi)壓力數(shù)據(jù)與柴油機工作過程參數(shù)間的關(guān)系，運用數(shù)理統(tǒng)計、模糊數(shù)學等原理和柴油機工作過

2、程專家診斷系統(tǒng)，通過檢測缸內(nèi)壓力數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對大功率柴油機進行快速、綜合故障診斷。本系統(tǒng)由便攜式故障診斷儀及相應(yīng)傳感器和地面數(shù)據(jù)分析管理系統(tǒng)組成，診斷儀硬件采用基于PC104總線的嵌入式工業(yè)組件模塊設(shè)計，軟件采用面向?qū)ο蟮能浖O(shè)計方法，整體具有使用方便、運行穩(wěn)定、抗工業(yè)惡劣環(huán)境的特點；地面數(shù)據(jù)分析管理系統(tǒng)主要進行數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)可視化分析、柴油機狀態(tài)檔案管理等功能，是診斷儀的功能擴展。 經(jīng)過對本系統(tǒng)實驗驗證和實際試用，證實本系統(tǒng)不僅