營業(yè)稅改增值稅對交通運輸業(yè)企業(yè)績效影響研究.pdf

1、交通運輸業(yè)作為國民經濟的重要基礎性產業(yè)之一，其稅負高低直接影響著交通運輸業(yè)企業(yè)績效水平，繼而影響到我國產業(yè)結構升級和國民經濟健康發(fā)展。2012年初開始推行的營業(yè)稅改增值稅政策是我國以結構性減稅為基調的新一輪稅制改革的延續(xù)，該政策在交通運輸業(yè)率先試點，目前已經歷時一年。本文的寫作目的在于研究營業(yè)稅改增值稅政策推行一年后，對于交通運輸業(yè)企業(yè)績效究竟造成了何種影響，并試圖探究其影響程度和影響機制。
　　本文首先從前人的研究結果出發(fā)，解釋

2、了本文中提到的幾個相關概念并分析了營業(yè)稅改增值稅前，我國現行流轉稅制的種種弊端。接著，本文分析了交通運輸業(yè)實行營業(yè)稅改增值稅政策的背景及意義，從理論上闡述了該政策在交通運輸業(yè)率先試行的原因及必要性。在第四章中，本文從交通運輸業(yè)企業(yè)實際情況出發(fā)，合理分析和估算了營業(yè)稅改增值稅政策對其稅負和利潤的影響，并通過試算解釋了影響機制和影響程度。進一步地，在前一章進行的理論推算基礎上，本文結合2012年上市公司的財務數據，進行了多元線性回歸的實證分

3、析。這一部分探究了營業(yè)稅改增值稅試點實施后，對交通運輸業(yè)企業(yè)績效產生的實際影響。最后，根據上述研究結果，提出了作者的對策和建議。
　　研究結果表明，若企業(yè)不改變經營政策，現行的試點政策會使得交通運輸業(yè)企業(yè)績效下降。在多元線性回歸分析中，2012年交通運輸業(yè)企業(yè)上市公司真實的財務數據也證實了上述觀點。由此本文提出了一些應對措施，從稅收職能部門和交通運輸業(yè)企業(yè)本身出發(fā)提出了應對此種負面效應的可取建議。
　　本文通過理論和實證分析