基于現(xiàn)場總線技術(shù)的線纜生產(chǎn)設備控制系統(tǒng)研究與設計.pdf

1、電線電纜是中國經(jīng)濟建設中的一項重要產(chǎn)業(yè),它與國民經(jīng)濟各行各業(yè)發(fā)展密切相關(guān).有關(guān)其設備制造技術(shù)的研究與開發(fā)對于提升中國電線電纜行業(yè)的競爭力有著重要的意義.該文通過對電線電纜行業(yè)國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀的仔細分析,找出和國外先進設備制造水平之間存在差距的重要原因——先進的自動化技術(shù)在工業(yè)控制系統(tǒng)中應用的滯后是中國設備制造最大的弱點.論文結(jié)合一個工程實際項目,對基于現(xiàn)場總線技術(shù)的電線電纜生產(chǎn)設備控制系統(tǒng)設計方法進行了研究,并在此基礎上設計了某汽車用低壓

2、電線的生產(chǎn)設備控制系統(tǒng).論文首先對聚合物擠出生產(chǎn)工藝進行了詳細分析,基于流體力學理論推導出適合于塑料聚合物流體的其流率和擠出機螺桿轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系式.接著對線徑控制方法進行了討論,并針對設備的結(jié)構(gòu)特點提出一種冷/熱外徑控制方法,即以熱端外徑作為控制反饋量,而根據(jù)冷端外徑測量值和設定值之差對熱端外徑設定值進行修正,在此基礎上設計了基于模糊自調(diào)整PID控制算法的控制器,以此來實現(xiàn)對線徑的精確控制.仿真和設備運行結(jié)果表明采用模糊自調(diào)整PID控制

3、器的控制效果優(yōu)于PID控制器,也驗證了該文所設計線徑控制方法和控制算法的有效性.論文在詳細分析汽車用低壓電線生產(chǎn)工藝的基礎上,設計了一個基于PROFIBUS現(xiàn)場總線技術(shù)的兩層單主站總線網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)的系統(tǒng),并對總線網(wǎng)絡的設計及組態(tài)方法、網(wǎng)絡通信方法、網(wǎng)絡設備故障診斷方法做了詳細分析與實現(xiàn),對系統(tǒng)軟件的結(jié)構(gòu)、設計及實現(xiàn)技術(shù)如程序設計的分層技術(shù)、錯誤處理編碼技術(shù)、代碼實現(xiàn)技術(shù)等給出詳細分析和實現(xiàn).論文設計方案經(jīng)過設備現(xiàn)場運行檢驗,其結(jié)果驗證了該文