電梯群運行調度系統(tǒng)的研究與設計.pdf

1、隨著社會的發(fā)展，高層建筑和智能化建筑的不斷出現(xiàn)，作為垂直運輸工具的電梯得到了越來越廣泛的應用，人們對電梯服務質量提出越來越高的要求，單臺電梯往往不能滿足建筑內的交通需求。為縮短人們的候梯時間，減少能量的損耗，除了合理安裝多臺電梯之外，還需要采用優(yōu)化的調度策略來管理多臺電梯協(xié)調運轉，以提高電梯群的運行效率和服務質量，這就引入了電梯群控系統(tǒng)。本文回顧了群控系統(tǒng)的發(fā)展歷程，介紹了當前電梯群控技術發(fā)展的狀況，繼而指明了本課題的目的和意義。本文對

2、群控系統(tǒng)的需求進行了分析，在此基礎上對系統(tǒng)的整體結構進行了設計，并對群控系統(tǒng)的工作流程進行了簡要的介紹。本文對電梯群控系統(tǒng)的特性進行了系統(tǒng)的分析，確定了以群控規(guī)則進行上層調整、以多目標優(yōu)化算法進行下層派梯的兩級調度策略。并結合群控系統(tǒng)的特性，建立了基于多目標優(yōu)化的派梯模型。本文運用結構化的分析方法，對群控系統(tǒng)的需求進行了模塊化分解，抽象出各個功能模塊，并對每個模塊的功能進行了簡要的敘述。針對各模塊間實時性的通信要求，對模塊間的通信方案和

3、通信結構進行了設計。針對群控系統(tǒng)高質量顯示和監(jiān)測的要求，對群控狀態(tài)顯示模塊、電梯運行監(jiān)視模塊和故障記錄處理和顯示模塊的結構進行了設計。針對群控系統(tǒng)中電梯和調度計算機之間實時高速的通信要求，對電梯和調度計算機之間的各種通信方案進行了比較，對各種通信網(wǎng)絡結構進行了選擇。本文對系統(tǒng)核心的呼叫分配模塊的實現(xiàn)進行了敘述。對軟件實現(xiàn)過程中的關鍵技術的實現(xiàn)進行了介紹，其中包括進程間數(shù)據(jù)通信的實現(xiàn)、顯示模塊的界面實現(xiàn)和通信模塊的實現(xiàn)。最后對CAN總線幀