星載多通道SAR動目標(biāo)檢測技術(shù)研究.pdf

1、隨著空間對地觀測要求的不斷提高，高分辨率、寬測繪帶的星載合成孔徑雷達(dá)已經(jīng)成為各國競相發(fā)展的熱點(diǎn)?；谛禽d合成孔徑雷達(dá)平臺的地面運(yùn)動目標(biāo)檢測(GMTI)系統(tǒng)，為廣域地形測繪、監(jiān)視、偵察和地面目標(biāo)檢測、定位、跟蹤等提供了可能，因而具有重要的應(yīng)用價值。
　　本文圍繞多通道SAR動目標(biāo)檢測方法展開研究，主要內(nèi)容包括：⑴介紹了多通道SAR-GMTI的基本方法和原理。包括偏置相位中心天線(DPCA)技術(shù)、沿航跡干涉(ATI)技術(shù)和空時自適應(yīng)處

2、理(STAP)技術(shù)。⑵在星載SAR動目標(biāo)檢測系統(tǒng)中，平臺的高速運(yùn)動導(dǎo)致主雜波譜嚴(yán)重展寬，且脈沖重復(fù)頻率受發(fā)射功率的限制較難達(dá)到6dB的雷達(dá)信號帶寬，多普勒帶寬往往存在模糊。針對星載系統(tǒng)中存在的多普勒模糊現(xiàn)象，通過分析得到了多普勒模糊對GMTI性能影響的一些結(jié)論，這些結(jié)論對于星載SAR-GMTI系統(tǒng)設(shè)計及信號處理算法的選擇具有較大的參考意義。⑶對已有的成像STAP(ISTAP)方法從一個新的角度進(jìn)行了推導(dǎo)與解釋，在此基礎(chǔ)上提出了一種改進(jìn)的