自主品牌轎車新產品開發(fā)的目標成本控制方法研究.pdf

1、上海交通大學博士學位論文自主品牌轎車新產品開發(fā)的目標成本控制方法研究姓名：巨博申請學位級別：博士專業(yè)：機械工程（工業(yè)工程）指導教師：奚立峰201105摘要為重點研究對象。在新產品早期開發(fā)階段，本文運用神經網絡進行目標成本估算，用于協(xié)助確定目標成本。該方法是由資料收集、數(shù)據(jù)處理、設計屬性選擇、產品成本率估計、產品成本倒推、BP神經網絡建模和新產品成本估計等步驟構成。為了解決歷史成本數(shù)據(jù)缺失這一問題，本文提出了一種間接倒推的計算方法?；谏?/p>

2、經網絡的目標成本估算方法可以在設計早期估算新產品的目標成本，模擬競爭對手的目標成本，進而輔助確定目標成本。其也可以協(xié)助設計人員改善設計，在早期開發(fā)階段對產品成本進行控制。在新產品詳細設計階段，本文引入TearDown(拆解)方法來分解目標成本。本文對傳統(tǒng)的TearDown方法進行了創(chuàng)新，將其與統(tǒng)計分析方法相結合，通過對各種統(tǒng)計量的分析，幫助設計者總結各種競爭產品在材料、工藝、設計等方面的特點，確定標桿競爭產品，尋找對成本有重大影響的設計

3、屬性，分解目標成本，為在新產品設計階段控制產品成本，維持或提升產品質量提供支持。在目標成本實現(xiàn)階段，本文通過對目標成本的Pareto(帕累托)分解，確定實現(xiàn)目標成本的關鍵是控制采購成本，并研究了自主品牌轎車企業(yè)采購供應鏈的特點，提出應注意供應商滿意度，保障供應鏈的安全的觀點。本文設計了供應商滿意度函數(shù)，對供應商滿意度進行了量化，在此基礎上擴展了供應商選擇指標體系的內容，并對供應商滿意度在供應商管理中的應用進行了初步研究，建立了以供應商滿

4、意度降低最小為優(yōu)化目標的采購成本控制模型，在降低采購成本的同時，控制供應鏈的風險，進而幫助企業(yè)在新產品設計階段實現(xiàn)設定的目標成本。本文中提出的目標成本控制方法，具有普遍適應性，既可以作為一個整體系統(tǒng)在企業(yè)中運用，也可以將其中的某種子方法單獨提煉出來加以運用，還可以與企業(yè)中現(xiàn)有的成本管理方法相結合。該目標成本控制方法在某自主品牌轎車企業(yè)H公司“MB“新車型的研發(fā)過程中得到了運用，并且成功幫助H公司在產品設計階段實現(xiàn)了目標成本。目前，“MB