B1500HS硼鋼板淬后性能及高溫流動行為研究.pdf

1、“節(jié)能減排”概念的提出使得人們對于汽車提出了新的要求：輕量化、高安全性和高抗沖擊性。先進高強度鋼以及相應的熱沖壓技術的出現可以在一定程度上實現人們對于車輛的這種期待。作為先進高強度鋼的一種，熱成形硼鋼也得到了研究者的廣泛關注。本文以寶鋼研制生產的B1500HS硼鋼板為研究對象，研究了其淬火性能、單向熱拉伸性能和熱彎曲過程，并對其淬后性能、淬火參數、高溫流動行為和熱彎曲回彈進行了分析。
　　 設計了實驗工裝，以室溫水、帶冷卻系統(tǒng)的

2、銅模和鋼模對B1500HS硼鋼板進行淬火，分析了奧氏體化溫度、保溫時間對于試樣的淬后力學性能和顯微組織的影響。根據實驗結果，提出了在模具（帶冷卻系統(tǒng)的銅模和鋼模）中對B1500HS鋼板進行淬火處理的熱處理工藝參數；分析了淬火冷卻介質對于板材淬后力學性能的影響規(guī)律。結果表明，900-950℃的奧氏體化溫度、5min的保溫時間可使固體淬火件獲得較好的強度指標，而淬火冷卻介質對于固體淬火件淬后性能的影響并不顯著。
　　 通過單向熱拉伸

3、實驗，分別研究了成形載荷和高溫下抗拉強度值與變形程度、變形速率和溫度的關系。發(fā)現，變形程度、溫度和變形速率對于B1500HS鋼板的流動應力均有顯著的影響，借助于最小二乘法擬合出了流動應力與這幾個因素間的關系式，得到了B1500HS鋼板在1173K≤T≤1233K，0.033s-1≤ε≤0.067s-1范圍內的高溫變形抗力模型。
　　 設計實驗模具，對于B1500HS熱成形硼鋼板的室溫和高溫彎曲成形性能進行了研究，分析了加熱溫度、

4、彎曲半徑等工藝參數對于彎曲回彈的影響。結果表明，熱彎曲工藝可以將回彈角控制控制在±0.5°范圍內；而溫度的升高有利于熱彎曲回彈的減?。贿^小的彎曲半徑則會導致負回彈，且回彈值大于0.5°。
　　 借助于有限元軟件Dyna-form，本文對B1500HS鋼板在不同彎曲半徑和溫度下的彎曲回彈角進行了數值模擬，擬合結果與實驗數據的對比表明，運用數值模擬手段，結合本文選用的材料加載模型，可以預測在一定溫度范圍內的彎曲回彈角的變化。運用AB