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文檔簡介
1、結構碰撞是指地震作用下相鄰結構之間的側向撞擊。由于相鄰結構動力性能的差異導致地震時的非同步振動,當結構間的防震縫寬度無法滿足這種地震振動狀態(tài)的要求時,結構碰撞就會產生。已有的世界主要城市地震災害調查結果表明,結構碰撞是導致結構破壞甚至倒塌的主要原因之一。 自從1985年Mexico City地震后,有關相鄰結構之間的結構碰撞問題引起了世界各國學術界和工程界的廣泛關注。但是,有關這項課題的研究在國內較少,因此,對這項課題在我國展開
2、廣泛而深入的研究具有重要的理論研究意義和工程應用價值。 本文圍繞該課題主要做了以下幾個方面的工作: 1、在廣泛閱讀國內外文獻的基礎上,對相鄰結構地震碰撞破壞的震害、碰撞破壞的類型以及國內外關于碰撞問題的研究現狀進行了簡要的回顧和總結。 2、回顧并評價了現有相鄰結構間的地震碰撞問題研究方法,重點介紹了Hertz-damp碰撞理論,從而結合DRAIN 2DX程序確定簡化的Hertz-damp碰撞模型中的各參數并將其在
3、程序中實現。 3、利用簡化的Hertz-damp碰撞模型對相鄰結構間的地震碰撞進行數值模擬,分別研究了:碰撞對等高相鄰結構和主裙樓結構地震響應的影響;伸縮縫間隙、周期比、質量比和樓層差等因素對碰撞效應的影響。 4、概括了結構控制的方法以及減小和避免相鄰結構碰撞破壞的措施。研究了剛性結構(鋼筋混凝土連系梁)連接對相鄰結構地震響應的影響,提出相關建議。 5、分析比較了由ABS、SRSS和DDC準則計算所得的相鄰結構間
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