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文檔簡介
1、隨著我國高層建筑建設規(guī)模的逐年增大,深基坑工程的數量也越來越多,深基坑工程事故也時有發(fā)生,帶來了巨大的工程損失,深基坑的保障問題已成為工程領域極待解決的問題之一。
本文首先回顧了國內外深基坑工程技術和管理研究現狀,并對武漢地區(qū)1994年以來發(fā)生的50起深基坑工程事故的資料進行了收集和分析,特別對其中36例使用土釘支護形式的深基坑工程事故的原因進行了分析和總結,分析表明該類基坑事故80%以上都與降雨形成的地表水浸蝕和支護結構
2、后土體中地下管涵漏水有關。為了對武漢某深基坑事故現場采集到的原位土進行了原位土特性測試、無膨脹飽和試驗、單方向膨脹飽和試驗、預先脫水的單方向膨脹飽和試驗等參數測試,試驗結果表明,在武漢的夏季高溫氣候下,老粘土邊坡基坑開挖后土體容易脫水,形成無數微小裂隙,特別是豎向裂隙,當再遭遇降雨時,豎向裂隙使得雨水快速滲入土體,土體吸水膨脹、軟化。將試驗測得軟化后的土體強度參數,代入“天漢”軟件中,對兩起滑塌的邊坡重新進行了穩(wěn)定性校核,明確了深基坑得
3、出事故工程邊坡設計存在著不足的結論及改進基坑支護設計方法的建議。
本文分析了土釘支護基坑事故與設計、施工缺陷的因果關系,運用事故樹分析法,結合民用建筑可靠性鑒定標準的評級方法,建立了深基坑土釘支護結構安全分級綜合評價體系,并在三個案例工程中進行了應用。以某典型事故工程為例,研究了可控的事故風險和施工安全保障性能兩者間的選擇過程,并分別運用層次分析法和熵權法對決策行為進行了量化分析,還對比了兩種多目標風險決策方法的優(yōu)缺點,研
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