碎石樁單樁復合地基的承載性能研究.pdf

1、國內(nèi)圖書分類號：TU473學校代碼：10213國際圖書分類號：624密級：公開工學碩士學位論文碎石樁單樁復合地基的承載性能研究碎石樁單樁復合地基的承載性能研究碩士研究生：霍錦宏導師：王幼青教授申請學位：工學碩士學科：巖土工程所在單位：土木工程學院答辯日期：2009年6月授予學位單位：哈爾濱工業(yè)大學哈爾濱工業(yè)大學工學碩士學位論文I摘要隨著國家經(jīng)濟的快速發(fā)展，一些基礎設施建設也就必須跟上時代的步伐。由于中國地域遼闊，軟弱地基到處可見。因此，

2、地基處理是必不可少的。碎石樁是一種常用加固地基的形式。與其它加固方法相比，碎石樁不僅造價低，而且能消除土壤液化，因此被大量使用。對碎石樁的承載性能和破壞模式的研究一直是巖土工程領域的一個熱點。本文介紹了碎石樁復合地基的基本概念，對碎石樁復合地基的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀做了深入細致的描述，闡述了碎石樁復合地基的工作機理、破壞模式及加固機理。在此基礎上，用ANSYS軟件建立了碎石樁復合地基的有限元數(shù)值模擬計算模型，進行了深入的計算分析。本文根據(jù)數(shù)值

3、模擬結果和顆粒物質的相關概念，建立了碎石顆粒的傳力模型；計算出了樁的鼓脹深度，求解出了碎石樁的極限承載力公式，并且得出了以下結論：(1)碎石樁的側向鼓脹位移最大處位于樁頂向下2倍樁徑處(2)碎石樁豎向應力和豎向位移均隨深度增加而逐漸減??；(3)在荷載不變時，樁土應力比隨樁長的增大而增大；(4)樁土應力比隨著荷載的增大先增大，后減小，分界點在極限荷載處。本文針對兩個具體的工程實例進行了驗證，結果表明本文公式是可行的，具有實際應用價值，為碎